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현대차그룹, CES 2026에서 AI 로보틱스 신기술 대거 공개

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현대차그룹, CES 2026에서 AI 로보틱스 신기술 대거 공개

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현대차그룹은 CES 2026에서 AI 로보틱스 생태계의 핵심 제품과 연계 기술을 대거 공개했다. 라스베이거스 컨벤션 센터 웨스트 홀 내 1836m² 규모의 전시 부스에서 1월 6일부터 9일까지 그룹의 AI 로보틱스 기술을 직접 경험할 수 있는 다양한 전시를 선보였다.

이번 행사에서 현대차그룹은 차세대 아틀라스 연구형 및 개발형 모델과 로봇 소프트웨어 플랫폼 오르빗 AI, 4족 보행 로봇 스팟 시연을 통해 미래 AI 로보틱스 생태계를 이끌 기술과 제품을 공개했다. 차세대 전동식 아틀라스 연구형 모델은 360도 회전 관절과 자연스러운 보행 능력을 갖춰 자율 동작과 서열 작업을 정확히 수행하는 모습을 시연했다. 개발형 모델은 56개의 자유도를 지니며 촉각 센서가 탑재된 손과 360도 카메라로 주변 환경을 인식한다. 이 모델은 50kg 무게까지 들어 올리고 2.3m 높이까지 도달 가능하며, -20℃에서 40℃ 환경에서도 성능을 유지한다. 배터리 잔량이 부족하면 스스로 충전소로 이동해 배터리 교체 후 작업을 재개한다. 그룹은 이 모델을 양산형 휴머노이드 로봇으로 발전시켜 산업 현장에 대규모 투입할 계획이다.

오르빗 AI 플랫폼은 스팟의 원격 제어와 실시간 모니터링, 이상 징후 감지 및 데이터 분석 기능을 제공한다. 스팟 로봇은 산업 현장 설비 관리와 점검 업무를 수행하는 시연을 진행했다. 또한, 아틀라스와 스팟의 초기 연구 모델부터 현재까지 발전 과정이 실물 아카이브 형태로 전시됐다.

현대차그룹은 AI 로보틱스 기술로 구현하는 편리한 일상도 소개했다. 모빌리티 로봇 플랫폼 모베드의 상용화 모델과 탑 모듈 결합 콘셉트 모델을 전시하고 시연했다. 모베드는 4개의 독립 구동 휠과 편심 자세 제어 메커니즘으로 경사와 요철을 극복하며 주행한다. 상단 마운팅 레일과 전용 포트를 이용해 다양한 모듈을 결합할 수 있으며, 베이직 모델은 연구개발용, 프로 모델은 AI 기반 자율주행 기술과 라이다 및 카메라 융합 센서를 탑재해 실내외 이동과 물류 배송, 촬영 등에 활용된다. 모베드의 크기는 너비 74cm, 길이 115cm이며, 최대 속도는 10km/h, 1회 충전 시 4시간 이상 주행 가능하다. 최대 적재중량은 47~57kg이다.

모베드에 결합된 탑모듈 콘셉트 모델로는 픽앤플레이스, 딜리버리, 골프, 어반호퍼가 공개됐다. 픽앤플레이스와 딜리버리는 물류와 배송 작업 지원에 활용되며, 골프는 골프 경험 향상을 위한 모델, 어반호퍼는 도심 이동에 최적화된 스쿠터 콘셉트다.

현대차그룹과 모셔널이 공동 개발한 아이오닉 5 기반 로보택시도 전시됐다. 해당 로보택시는 SAE 기준 레벨 4 자율주행 기술을 적용해 비상 시에도 운전자 개입 없이 차량이 스스로 대응한다. 미국 라스베이거스에서 일반 승객 대상 라이드 헤일링 서비스에 투입 중이며, 전기차 자동 충전 로봇을 활용한 아이오닉 5 로보택시 충전 과정을 시연했다. 이와 함께 현대위아 주차 로봇을 이용해 기아 EV6의 협소 공간 주차 시연도 진행했다. 전기차 자동 충전 로봇은 IP65 등급 방수·방진 설계로 악천후 및 -20℃에서 50℃ 환경에서 작동하며, 주차 로봇은 최대 3.4톤 차량을 이동시키고 100대 이상의 군집 제어 기술로 도심 및 산업 현장 공간 활용도를 높인다.


산업 현장 적용 AI 로보틱스 기술도 공개됐다. 산업용 착용로봇 엑스블 숄더를 착용해 전동화 전용 플랫폼 E-GMP의 윗보기 작업을 체험할 수 있다. 엑스블 숄더는 무동력 토크 생성 구조로 가볍고 충전이 필요 없으며, 어깨 근력 보조로 작업자의 부상 위험과 피로도를 각각 최대 60%, 30% 감소시킨다.

스팟 기반 AI 키퍼는 조립 결함을 감지해 즉각 시정 조치가 가능하도록 하는 지능형 품질 검사 솔루션으로, 차량 내부 접근이 어려운 부품까지 정밀 검사한다.

이밖에 물류 상하차 로봇 스트레치, 협동로봇, 자율주행 물류로봇이 협업하는 시연도 이루어졌다. 스트레치는 AI 기반으로 물류 자동 감지와 하차를 수행하며, DHL과 Gap 등 글로벌 고객사들이 활용한다. 협동로봇은 6축 관절로 3차원 공간에서 자유롭게 움직이며 팔레타이징, 조립, 포장, 검사 등 정밀 공정을 수행한다. 자율주행 물류로봇은 라이다 센서와 3D 뎁스 카메라를 활용한 SLAM 기술로 주변 환경과 장애물을 인식해 최적 이동 경로를 선택한다. 현재 현대차그룹 메타플랜트 아메리카 제조 공정에 적용되고 있다.

현대차그룹은 전시 부스 내에서 아틀라스, 스팟, 모베드를 활용한 기술 프레젠테이션을 매시간 운영하며 실시간 시연과 심층 해설을 제공했다. 특히 스팟과 모베드 퍼포먼스는 관람객들의 높은 관심을 받았다.

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