"전기차를 움직이는 에너지저장장치로"…민간, 'V2G' 추진 협의체 출범

핵심요약

'V2G 상용화 전략 추진' 민간 협의체 공식 출범
협의체, V2G 적용 위한 전략 및 이행안 마련

양방향 충·방전(V2G) 개념도. 기후에너지환경부 제공

전기차를 '에너지저장장치(ESS)'로 활용하기 위한 민관 협의체가 출범한다.

기후에너지환경부는 5일 오전 서울 중구에 있는 호텔피제이에서 '양방향 충·방전(V2G) 상용화 전략 추진 협의체' 사업 착수회를 개최하고 전기차를 분산에너지자원으로 활용하기 위한 민관 협의체를 공식 출범한다고 밝혔다.

V2G(Vehicle to Grid)는 전기차 배터리 에너지를, 충전기를 통해 전력망에 공급·판매하는 것으로 전기차가 단순한 친환경 이동수단을 넘어 분산에너지자원으로 활용할 수 있게 된다.

이번 협의체는 전기차 배터리의 전력을 전력망으로 다시 공급하는 기술을 우리나라 전력 계통에 본격적으로 적용하기 위한 전략 및 이행안을 마련하기 위해 꾸려졌다.

협의체는 기후부가 주관하는 운영위원회와 실무 분과로 구성된다.

운영위는 기후부와 전력기관, 산업계·학계 대표 등이 참여해 정책 방향을 논의한다. 실무 분과는 △기술·표준·인증체계 △계통 연계 및 계량방식 △배터리 안전·수명 관리 기준 △정산·보상 방식 및 전기사업법 등 관련 법령 개선 △보조금·인센티브 체계 △사업구조 설계 등 제도·시장 분야로 나눠진다.

기후부는 이번 협의체 논의 결과를 바탕으로 관계부처와 협력해 관련 법과 제도를 정비하고 재정 지원방안을 단계적으로 추진할 예정이다.

특히 향후 추진될 △제주 분산에너지 특구 △도심형 양방향 충·방전 시범사업 등과 연계해 다양한 사업 유형을 발굴하고, 실증을 통해 요금·정산 방식과 운영 기준을 구체화하는 등 제도적 기반을 다져 나갈 방침이다.

기후부 이호현 2차관은 "전기차 보급이 빠르게 확대되는 상황에서 양방향 충·방전은 재생에너지 확대와 전력계통 안정, 국가 온실가스 감축을 동시에 달성할 수 있는 중요한 수단"이라며 "전기차가 분산에너지자원으로 거듭나 전기요금 절감과 비상 전력 확보라는 혜택을 국민에게 제공하고 재생에너지 확대 및 온실가스 감축으로 이어질 수 있도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다.

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