김해~밀양 등 4개 고속도로 사업 예타 통과 및 대상 선정...교통 정체 해소

김해~밀양, 서대전~회덕 구간 예타 통과
무주~대구, 서평택~평택 구간 예타 선정

김해-밀양 고속도로 신설사업 위치도. 국토교통부 제공

[파이낸셜뉴스] 국토교통부는 31일 열린 재정사업평가위원회에서 4개 고속도로 사업이 예타 통과 및 선정됐다고 밝혔다.

4개 사업 중 김해~밀양 고속도로 신설산업과 서대전~회덕 고속도로 확장사업은 예타가 통과됐다. 무주~대구 고속도로 신설산업과 서평택~평택 고속도로 확장사업은 예타 대상으로 선정됐다.

김해~밀양 고속도로는 경남 김해시 진례면~밀양시 상남면 19.8km 구간에 왕복 4차로 고속도로를 신설하는 사업이다. 예타 기준 1조6139억원의 사업비가 책정됐다.

신설을 통해 네트워크 효율과 광역 접근성을 높여 경남 내륙 산업벨트의 경쟁력 제고가 기대된다. 특히 부산신항·가덕도신공항 등 국가 핵심 인프라와의 연계성이 강화돼 항만·공항 연계 물류수송의 신속성과 신뢰성이 향상될 것으로 전망된다.

서대전~회덕 고속도로 확장사업은 호남지선 고속도로 서대전JCT에서 회덕JCT까지 18.6km 구간을 4차로에서 6차로로 확장하는 사업이다.

이 구간은 경부·호남·통영대전·서산영덕선 등 주요 간선망이 합류·분기되는 국가적 교통 요충지이나 상습 혼잡구간이다. 확장 시 정체 해소와 함께 세종 행정수도, 대전 나노·반도체 국가산단, 세종 스마트 국가산단 등 대규모 개발계획의 교통수요에 능동적으로 대응할 수 있을 것으로 관측된다.

또 대전·세종 간 통근·경제·문화 활동의 상호 의존성이 높은 점을 감안, 본 사업은 행정수도 완성 및 충청권 메가시티 기반 조성을 위한 광역 생활경제권 교통망의 핵심 축으로 기능할 것으로 기대된다.

무주~대구 고속도로는 무주~김천~성주~칠곡~대구를 잇는 왕복 4차로 고속도로(84.1km)를 신설하는 사업이다. 고속도로가 개통되면 무주~대구 간 이동시간이 고속도로 기준 약 50분, 국도 대비 최대 63분 단축되고 이동거리도 크게 감소하게 된다.

이를 통해 교통·물류비 절감 효과. 새만금-대구-포항으로 이어지는 이차전지·바이오·첨단의료 등 지역 특화산업 연계성 강화, 덕유산·팔공산 등 관광자원 접근성 개선으로 지역경제 활성화 기여 등이 기대된다.

서평택~평택 고속도로 확장사업은 평택제천 고속도로 서평택JCT에서 평택JCT(7.6km)까지의 구간을 8차로로 확장한다.

확장 시 서비스수준을 개선하고 노후 포장 전면 보수를 병행함으로써 포장 파손·사고 위험을 동시에 완화할 수 있다. 또 항만·산단·배후도시 간 물류 효율성을 높이고, 산업입지의 경쟁력과 지속가능성을 지원하며 인근 항만의 물동량 증가 추세에 선제 대응할 수 있게 된다.

국토부는 "이번 예타 통과 및 선정 사업을 통해 영호남 간 간선교통축을 보완해 동서간 광역 생활·경제권의 연계가 강화될 것으로 기대한다"며 "수도권 및 지방 대도시권 고속도로의 교통정체 구간을 해소하고, 지역 산업과 물류 거점 간 연계 수송 체계 개선을 통해 지역별 특화 산업의 성장기반 강화와 균형 발전 촉진에도 기여할 수 있을 것"이라고 말했다.

act@fnnews.com 최아영 기자

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