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3호선을 감일·교산 신도시까지 잇는 '송파하남선' 계획 승인

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3호선을 감일·교산 신도시까지 잇는 '송파하남선' 계획 승인

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2032년 개통 목표로 기본계획 승인
3호선 오금역 연장해 6개역 신설
교산서 고속터미널까지 30분 단축


송파하남선(서울3호선 연장) 광역철도 위치도 및 노선도. 국토교통부 제공

송파하남선(서울3호선 연장) 광역철도 위치도 및 노선도. 국토교통부 제공


정부가 서울지하철 3호선을 연장해 경기 하남시 감일·교산지구를 잇는 '송파하남선 광역철도' 기본계획을 승인한다.

21일 국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)에 따르면 3호선 연장사업인 송파하남선 광역철도 기본계획이 22일 승인된다. 송파하남선은 3기 신도시인 하남 교산지구 광역교통개선대책의 핵심 철도노선으로, 서울 도심과 감일·교산 신도시를 경유한다.

송파하남선은 현재 운행 중인 3호선 대화~오금 구간을 5호선 하남시청역까지 연장하는 방식으로 설계됐다. 송파구 방이동 1곳과 감일·교산지구 5곳 등 총 6곳에 정거장이 건설되고, 기존 3호선과 같은 종류의 전동차가 운행된다. 총 길이 11.7㎞에 달하며, 2032년 개통을 목표로 총사업비 1조8,356억 원이 투입될 예정이다.

정부는 그간 5호선 하남연장선 '미사대로→올림픽대로'에 의존하던 하남시의 만성 교통체증을 완화하고 서울 동부와 경기를 하나로 연결하는 핵심 교통축으로 기능할 것으로 기대하고 있다. 특히 기존 도심과 2개 대규모 택지지구를 통과하는 노선 특성상 출퇴근 시간 단축 효과가 가장 클 것으로 예상된다. 대광위는 하남교산에서 강남고속터미널까지 이동시간을 30분 단축할 수 있다고 보고 있다.

대광위 관계자는 "최근 승인한 3기 신도시 관련 고양은평선, 강동하남남양주선 기본계획에 이어 송파하남선 기본계획이 승인되면서 3기 신도시 광역교통시설 구축 사업이 본격화됐다"며 "2032년까지 차질 없이 개통될 수 있도록 대도시권광역교통위원회가 나서서 사업을 적극 지원하겠다"고 말했다.

신지후 기자 hoo@hankookilbo.com