현대차, ‘아이오닉 6 N’ 세계 최초 공개…“650마력짜리 일상의 스포츠카”

英 ‘굿우드 페스티벌 오브 스피드’서 최초 공개
‘N 그린 부스트’ 사용 기준 합산 최고 출력 478㎾
새로운 서스펜션 ‘지오메트리’ 적용
고성능 사륜구동 시스템·84.0㎾h 고출력 배터리
7월 12~20일 국내 고객 대상 전시 행사 진행

현대차 고성능 브랜드 N의 두 번째 고성능 전기차 아이오닉 6 N 외관. 서재근 기자

[헤럴드경제=서재근 기자] 현대자동차 고성능 브랜드 N(이하 현대 N)의 두 번째 고성능 전동화 모델이 베일을 벗었다.

현대 N은 10일 영국 최대 자동차 축제인 ‘2025 굿우드 페스티벌 오브 스피드’에서 아이오닉 6 N을 세계 최초로 공개했다. 아이오닉 6 N은 모터스포츠와 움직이는 연구소라는 뜻의 ‘롤링랩’에서 얻은 차량 데이터와 현대차의 첨단 전동화 기술이 결합돼 주행성능을 극한으로 끌어올린 차량이다.

▶ 트랙과 일상 주행 ‘두 마리 토끼’ 모두 잡은 고성능 전기 세단의 탄생

아이오닉 6 N 전면 디자인. 서재근 기자

아이오닉 6 N 외관. 서재근 기자

아이오닉 6 N은 ‘트랙 주행이 가능한 고성능 전동화 모델을 개발해 트랙은 물론 일상에서도 즐거운 주행 경험을 제공하겠다’는 현대 N의 의지가 담긴 모델로 월드랠리챔피언십(WRC), 월드투어링카컵(ETCR)과 같은 모터스포츠에서 얻은 노하우와 롤링랩에서 개발·검증한 혁신적인 전동화 기술이 총집약됐다.

먼저 동력 성능을 살펴보면, 아이오닉 6 N의 전·후륜 모터는 합산 최고 출력 448㎾(609마력), 최대 토크 740Nm(75.5㎏f·m)를 발휘한다. 일정 시간 동안 최대 가속성능을 발휘하는 N 그린 부스트 사용 시 합산 최고 출력 478㎾(650마력), 최대 토크 770Nm(78.5㎏f·m)로 더욱 강력한 성능을 뿜어낸다. 노면 상태에 따라 성능 제어를 최적화하는 ‘N 런치컨트롤’ 사용 시 3.2초 만에 정지 상태에서 시속 100㎞에 도달할 수 있다.

현대차는 아이오닉 6 N의 동력성능을 더욱 효율적으로 활용할 수 있도록 주행 목적별 배터리 온도와 출력을 최적 제어하는 ‘N 배터리’ 기능을 적용했다. N 배터리는 ▷최대 가속 성능을 발휘하기 위한 드래그 ▷빠른 트랙주행을 위한 스프린트 ▷트랙 주행 지속성을 향상시키기 위한 인듀어런스 3가지 모드로 구성됐다.

아이오닉 6 N 실내. 서재근 기자

아이오닉 6 N 헤드라이트(왼쪽 위부터 시계방향), 계기판과 인포테인먼트 시스템이 연결된 통합형 디스플레이, 대구경 20인치 단조 휠과 피렐리사와 함께 개발한 275/35R20 사이즈의 전용 광폭 타이어, 대형 리어 윙 스포일러. 서재근 기자

또한, 강력한 성능을 안정적으로 제어할 수 있도록 다운포스를 생성해 주는 대형 리어 윙 스포일러와 최적의 공기 흐름을 확보하도록 돕는 그릴부 액티브 에어 플랩, 범퍼 좌우 에어 커튼, 범퍼 하단 프론트 스플리터, 공기 역학을 고려한 대구경 20인치 단조 휠과 피렐리사와 함께 개발한 275/35R20 사이즈의 전용 광폭 타이어 등이 적용됐다.

일상 주행 편의성을 확보하기 위한 차체 사양도 눈여겨볼 만하다. 전·후륜 로워 암에 부착한 4개의 차고 센서를 활용해 주행 모드 및 노면 조건에 따라 각 휠의 감쇠력을 정교하게 제어하는 스트로크 감응형 전자제어 서스펜션 댐퍼는 물론 전륜과 후륜에 각각 유체의 움직임을 통해 진동을 저감하는 ‘하이드로 G부싱’, 노면 요철 진동 저감 및 횡방향 움직임을 강건화한 ‘듀얼 레이어 부싱’을 적용했다.

▶ “일상이 곧 레이싱 무대”…고성능 특화 사양 대거 적용

아이오닉 6 N 측면 디자인. 서재근 기자

아이오닉 6 측후면 디자인. 서재근 기자

아이오닉 6 N 후측면 디자인. 서재근 기자

현대차는 고객에게 즐겁고 짜릿한 주행감성을 제공하기 위해 아이오닉 6 N에 ▷N e-쉬프트와 N 앰비언트 쉬프트 라이트 ▷N 액티브 사운드 플러스 등 고성능 특화 사양을 대거 적용했다.

특히, N 액티브 사운드 플러스는 사운드를 구현하는 능동 음향 제어기(ADP)의 성능 강화와 실내 스피커별 채널 할당으로 입체적인 음향 효과를 구현했다. 또 신규 사운드 ‘라이트스피드’, N 그린 부스트 사용 효과음 등 다양한 신규 고성능 음향 효과를 제공한다.

아울러 아이오닉 6 N은 ▷드리프트 주행 시 회생제동량과 차량이 미끄러지는 최대 각도 범위, 타이어 한계 회전 속도를 개별적으로 설정할 수 있는 N 드리프트 옵티마이저 ▷스티어링 휠 우측 상단 NGB 버튼을 누르면 최대 10초 동안 모터 출력과 응답성을 극대화하는 기능인 N 그린 부스트 ▷주행 특성에 맞게 전·후륜 구동력 분배비를 전륜 최대부터 후륜 최대까지 총 11단계로 설정할 수 있는 N 토크 디스트리뷰션 ▷고객이 직접 맵을 생성하고, 주행한 트랙의 최고 기록·평균 배터리 사용량·현재 위치에서 트랙까지의 거리 정보를 제공하는 N 트랙 매니저 등 트랙 주행에 특화된 사양도 대거 갖췄다.

이와 함께 현대차는 모터스포츠에서 영감을 받아 개발한 아이오닉 6 N 전용 퍼포먼스 파츠를 함께 선보여 N이 지향하는 일상 속 주행 감성을 고객에게 전달할 예정이다.

▶ 아이오닉 6 N, 굿우드 페스티벌 오브 스피드 ‘힐클라임 코스’서 데뷔 무대

아이오닉 6 N이 트랙을 달리고 있다. [현대차 제공]

현대차는 아이오닉 6 N의 데뷔무대로 굿우드 페스티벌 오브 스피드를 상징하는 메인 이벤트 힐클라임 코스를 낙점했다.

이날 현대차는 힐클라임 주행에 아이오닉 6 N과 함께 아이오닉 6 N 드리프트 스펙, N 퍼포먼스 파츠를 적용한 아이오닉 6 N 등을 참가시키며 고성능 전동화 모델 및 모터스포츠 역량을 뽐냈다.

또한 현대차는 힐 클라임 코스 바로 옆에 전용 전시 공간을 마련해 아이오닉 6 N과 함께 아이오닉 5 N, 아이오닉 5 N TA Spec을 전시하고 방문객들에게 다양한 체험 기회를 제공했다.

한편, 현대차는 오는 12일부터 20일까지 경기도 의왕시 소재 롯데프리미엄아울렛 의왕에서 아이오닉 6 N과 아이오닉 6, 아이오닉 6 N 라인을 전시할 예정이다.

현대차 최고경영자(CEO) 호세 무뇨스 사장은 “현대 N은 아이오닉 6 N을 통해 고성능 주행을 추구하는 고객에게 일상과 트랙 주행에서 고성능 전동화 파워트레인에 기반한 짜릿한 주행 경험을 제공하겠다”고 말했다.