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현대차, '아이오닉 6 N' 공개…“일상·트랙 모두 만족시킬 고성능차”

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현대차, '아이오닉 6 N' 공개…“일상·트랙 모두 만족시킬 고성능차”

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아이오닉6N

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현대자동차가 고성능 전동화 모델의 새로운 패러다임을 제시한다.

현대차는 10일(현지시간) 영국 최대 자동차 축제 '2025 굿우드 페스티벌 오브 스피드'에서 고성능 N 브랜드 전기차 '아이오닉 6 N'을 공개했다.

아이오닉 6 N은 주행성능을 극한으로 끌어올린 차량으로, 트랙 주행과 일상 주행 모두에서 고객을 만족시킬 현대 N의 두 번째 고성능 전동화 모델이다.

아이오닉 6 N은 고성능 사륜구동 시스템과 84.0kWh 고출력 배터리를 바탕으로 'N 그린 부스트' 사용 기준 전·후륜 모터 합산 478kW(650마력)의 최고 출력과 770Nm(78.5kgf·m)의 최대 토크를 갖췄다.

또 차세대 서스펜션 지오메트리를 적용해 경쾌하고 안정적인 코너링 성능과 뛰어난 한계주행 능력 등 일상을 넘나드는 고성능 주행감성을 갖춘 것이 특징이다.

정지 상태에서 시속 100㎞까지 걸리는 제로백은 아이오닉 5 N(3.4초)보다 빠른 3.2초로 단축됐다.


이외에도 주행별 배터리 온도와 출력을 제어하는 'N 배터리', 드리프트 주행을 돕는 'N 드리프트 옵티마이저', 일상에서 트랙 주행을 경험하는 N e-쉬프트와 N 앰비언트 쉬프트 라이트 등 기능이 탑재됐다.

아이오닉 6 N은 날렵한 세단 비율을 만들기 위해 아이오닉 5 N보다 더 나은 공기저항계수(Cd) 0.27과 낮은 무게중심을 구현해 더 안정적이고 신뢰감을 주는 핸들링 성능을 갖췄다. 이와 연동한 대구경 20인치 단조 휠과 아이오닉 6 N 전용 광폭 타이어를 적용해 공력과 주행 성능을 극대화했다.

아울러 아이오닉 6 N에 차세대 서스펜션 지오메트리와 스트로크 감응형 전자제어 서스펜션(ECS) 댐퍼를 적용해 고객에게 차별화된 주행 감성을 제공한다. 차세대 서스펜션 지오메트리는 경쾌하고 안정적 코너링 성능과 뛰어난 한계 주행 능력 등 일상을 넘나드는 고성능 주행감성을 갖췄다.


아이오닉 6 N에 적용된 N 트랙 매니저는 인포테인먼트 시스템에서 제공되는 트랙맵 이외에 고객이 직접 맵을 생성하고, 트랙 최고 기록·평균 배터리 사용량·현재 위치에서 트랙까지 거리 정보를 제공하는 기능이다.

호세 무뇨스 현대차 최고경영자(CEO) 사장은 “아이오닉 6 N을 통해 고성능 주행을 추구하는 고객에게 일상과 트랙 주행에서 고성능 전동화 파워트레인에 기반한 짜릿한 주행 경험을 제공하겠다”고 말했다.

아이오닉 6 N은 굿우드 페스티벌 오브 스피드 메인 이벤트 힐클라임 코스 주행에 참가해 강렬한 존재감을 드러냈다.


현대차는 12일부터 20일까지 경기도 의왕시 소재 롯데프리미엄아울렛 의왕에서 아이오닉 6 N과 아이오닉 6, 아이오닉 6 N 라인을 전시해 국내 고객에게 아이오닉 6 라인업의 다양한 매력을 알릴 예정이다.

김지웅 기자 jw0316@etnews.com

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