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부산항만공사, 일본 동북지역 물류시장 공략 본격화

연합뉴스 김상현
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부산항만공사, 일본 동북지역 물류시장 공략 본격화

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첫 포트 세일즈…부산항 환적 경쟁력 등 집중 소개
부산항만공사, 일본 동북지역서 포트세일즈 [BPA 제공]

부산항만공사, 일본 동북지역서 포트세일즈
[BPA 제공]


(부산=연합뉴스) 김상현 기자 = 부산항이 일본 동북지역 물류 시장 공략에 나섰다.

부산항만공사(BPA)는 일본 미야기현 센다이시에서 부산항 이용 촉진 설명회를 열고 포트 세일즈를 벌였다고 8일 밝혔다.

이번 설명회는 일본 동북(도호쿠) 지역의 화주와 물류기업을 대상으로 부산항의 환적 메리트를 소개하고 센다이항과 부산항 간 정기항로 활성화를 위해 마련됐다.

일본 동쪽 지역인 센다이에서 부산항 설명회를 개최한 것은 이번이 처음이다.

BPA 관계자는 "지금까지 일본 서쪽 지역에 집중됐던 부산항 포트 세일즈 활동을 동북 지역까지 확대한 의미 있는 사례"라고 평가했다.

설명회에는 미야기현 해운·물류 관계자 등 130여명이 참석해 높은 관심을 보였다.


BPA 설명회에서 부산항이 보유한 글로벌 네트워크와 물류비 절감 효과, 정시성과 신뢰성 확보를 위한 항만 운영 성과를 집중적으로 소개했다.

부산항만공사, 일본 동북지역서 포트세일즈[BPA 제공]

부산항만공사, 일본 동북지역서 포트세일즈
[BPA 제공]


특히 미야기현의 북미 수출입 비중(26.3%)과 연계해 아시아∼북미 항로의 마지막 기항지로서 부산항의 경쟁력을 강조했다.

지난해 기준 부산항을 아시아 마지막 기항지로 하는 북미노선은 모두 26개로, 상하이항 13개나 선전항 9개보다 많은 아시아 1위이다.


BPA는 일본 전역의 화물 흐름을 분석해 환적물동량 공략 지역을 선별하고 있다.

분석 결과 도호쿠 지역은 연간 27만TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개) 규모의 잠재 환적 물량을 보유한 전략적 유치 대상지로 평가된다.

송상근 BPA 사장은 "부산항 환적 물동량을 일본 동북지역으로 확대하기 위해 맞춤형 화물 유치 활동과 파트너십 강화에 본격적으로 나설 예정"이라고 말했다.

joseph@yna.co.kr

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