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팬오션, HD현대重과 VLCC 2척 발주 계약

파이낸셜뉴스 강구귀
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팬오션, HD현대重과 VLCC 2척 발주 계약

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앞줄 왼쪽 두번째부터 팬오션 안중호 사장, HD현대중공업 박승용 사장. 팬오션 제공

앞줄 왼쪽 두번째부터 팬오션 안중호 사장, HD현대중공업 박승용 사장. 팬오션 제공


[파이낸셜뉴스] 팬오션은 지난 12일 HD현대중공업과 30만 DWT급 친환경 초대형원유운반선(VLCC) 2척에 대한 신규 발주 계약을 체결했다. 이번 신조선은 울산 HD현대중공업에서 건조되며, 2027년 3분기 인도가 목표다.

발주된 VLCC는 길이 328m, 폭 60m에 달하는 대형선이다. 국제해사기구(IMO)에서 강화된 온실가스 배출 규제인 에너지효율설계지수 3단계(EEDI Phase 3)를 충족하도록 설계됐다. High Pressure SCR(Selective Catalytic Reduction : 선택적 촉매 환원 장치) 기술이 적용돼 해양오염방지협약(MARPOL)상 질소산화물 배출 규제 해역(ECA)에서 가장 높은 수준인 Tier III 기준을 만족하는 친환경 선박이다.

이 선박은 필요 시 차세대 친환경 대체 연료인 LNG 및 암모니아 연료로 전환이 가능하도록 설계(‘LNG 및 Ammonia Ready’)됐다. 앞으로 점차 엄격해지는 글로벌 환경규제와 급변하는 에너지 수요 변화에 유연하게 대응할 수 있을 것으로 보여진다.

최근 클락슨리서치 등에 따르면 2025년 기준 전 세계 VLCC 중 20년 이상 노후선박이 총 108척(약 12%)에 달한다. 2027년까지 인도 예정인 신조선박은 88척으로 공급이 제한적일 것으로 예상된다. IMO의 환경 규제 강화와 이에 따른 노후선 해체 가속화가 전망되는 만큼 팬오션의 이번 선제적 투자와 친환경 선대 확보는 경쟁력 강화와 영업력 확대에 크게 기여할 것으로 기대된다.

팬오션 관계자는 “이번 신조 발주로 VLCC 선대가 총 4척으로 확대되며, 제한적 시장 환경 속에서도 프리미엄 선복 확보와 경쟁력 강화라는 두 마리 토끼를 잡게 됐다”며 “지속가능한 사회를 만들어가기 위해 친환경 인프라 투자를 이어가는 한편, 사업 포트폴리오 다변화를 통해 해운 시장의 불확실성과 변동성에도 능동적으로 대응해 나갈 것”이라고 말했다.
#팬오션 #HD현대중공업


ggg@fnnews.com 강구귀 기자

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