[단독] “퇴직자도 전기차 살 때 깎아줘”...현대차 노조의 끝없는 요구

현대차 노조, 도넘은 ‘떼쓰기’
재직자와 동일한 할인 요구
정년 연장, 주 4.5일제 도입
2천만원 통상임금 위로금도
“양보없이 추가 요구만 내놔”

18일 노사 임단협, 난항 예고

현대자동차·기아 양재 본사. [현대자동차]

불확실한 글로벌 경영환경에도 불구하고 정년연장, 주4.5일제 도입 등을 주장하는 현대자동차 노조가 퇴직자에 대한 전기차 할인 적용까지 임단협 요구안에 담은 것으로 파악됐다. 퇴직자 차량 할인 제도는 매년 노사가 강하게 충돌해왔던 사안인 만큼 올해 협상에서도 뇌관으로 작용할 가능성이 있다. 현대차 노조는 조합원 1인당 2000만원에 달하는 ‘통상임금 위로금’도 요구하고 있다.

12일 업계에 따르면 금속노조 현대자동차 지부는 올해 단협 요구안에 현대차 현직 직원에게 적용되는 전기차 구매 할인을 퇴직자에게도 적용하자는 내용을 담았다. 대상은 ‘명예사원증’으로 불리는 25년 이상 장기근속한 퇴직자로, 지자체 보조금을 포함해 최대 25%까지 차량 할인을 받을 수 있도록 노조는 요구할 계획이다.

현행 협약에 따라 현대차 재직자의 경우 근속연수에 따라 최대 30%의 신차 구매 할인을 받는다. 전기차의 경우 회사 할인이 최대 20%, 지자체 보조금과 합쳐 최대 30%의 혜택이다. 하지만 퇴직자는 내연기관차량에 대해서만 할인 혜택을 받고 전기차는 할인을 받지 않았다. 기아는 최대 25%의 퇴직자 전기차 할인을 올해부터 적용하는데, 이를 현대차에도 동일하게 적용하라는 게 현대차 노조의 요구다.

하지만 업계에서는 이 같은 요구는 과도하다는 평가를 내놓는다. 이유는 기아가 해당 제도를 도입한 배경에 있다. 2022년까지 기아는 현직과 퇴직자 모두에게 2년에 한 번씩 30%의 차량 할인을 평생 보장하는 제도를 운영해왔다. 하지만 당시 고령자 사고가 많다는 이유로 기아 사측에서 기존 2년 주기를 3년 주기를 바꾸고 평생 할인을 만 75세까지로 축소, 할인율을 25%로 낮추자는 안을 제시했다. 당시 기아 노조는 이를 받아들이는 대신 기존 할인 혜택에서 제외됐던 퇴직자 전기차 할인을 2025년부터 적용하기로 합의한 바 있다.

하지만 당시 기아와 달리 현대차 노조는 기존의 할인혜택을 그대로 유지했다. 업계 관계자는 “기아의 경우 노사가 한발 물러서며 퇴직자 전기차 할인을 받아온 식이지만, 현대차 노조는 추가 혜택만을 요구하고 있는 상황”이라고 지적했다.

그룹의 ‘형님’ 격인 현대차 노조가 이 같은 움직임을 보이자 현대모비스 노조도 이번 단협 별도요구안을 통해 퇴직자 차량 할인 제도 확대를 요구할 계획으로 알려졌다. 현대모비스 노조는 명예사원증 차량 할인에 정년퇴직 차 재구입연한을 삭제하고 전기차를 혜택에 포함하라는 내용을 요구안에 담았다.

현대모비스는 재직자에 대해서만 2년에 한 번씩 차량 할인을 받을 수 있는데, 이 기간이 도래하지 않더라도 정년퇴직 연도에는 한 번 더 차량을 할인된 가격으로 구매할 수 있도록 해달라는 요구다.

한편 현대차 노조는 올해 조합원 1인당 2000만원의 통상임금 위로금도 회사에 요구할 방침이다. 2000만원은 상여금이 통상임금에 포함됐다면 추가됐을 각종 수당 차액 3년 치를 자체적으로 추산한 수치다.

지난해 12월 대법원은 정기 상여금도 통상임금에 산입해야 한다는 판결을 내놨다. 하지만 대법원은 당시 소송을 제기한 현대차 조합원 2명 등 소송 당사자들에 대해서만 소급 적용하기로 했다. 노조의 이번 요구안은 소송을 함께 제기했다면 승소했을 조합원들에게도 위로금 및 격려금 형태로 사측이 보상해달라는 요구다. 실제로 회사가 이를 지급하게 되면 약 4만명의 조합원에게 총 8000억원 규모의 위로금을 지급하게 될 것으로 보인다.

현대차 노사는 18일 상견례를 열고 임단협 교섭을 시작한다. 임금 삭감 없는 주4.5일제 도입, 최장 64세로 정년 연장, 통상임금 위로금, 퇴직자 차량 할인 등이 더해지면서 올해 현대차 임단협 교섭에 난항이 예상된다.

[ⓒ 매일경제 & mk.co.kr, 무단 전재, 재배포 및 AI학습 이용 금지]