관세 영향 아직인데 '트리플 감소'…건설 부진 속 '경기 침체' 가나

[서울=뉴시스] 김근수 기자 = 통계청은 2025년 4월 산업활동동향에 따르면 전월 대비 0.8% 줄고 소비·투자도 감소하며 '트리플 감소'를 기록했다고 발표했다. 건설 수주는 토목과 건축 부문 부진으로 전년 동월 대비 17.5% 감소해 15개월 만에 최대폭 하락했다. 동행·선행지수는 소폭 상승했지만, 통계청은 건설업 부진과 대내외 불확실성, 소비심리 위축 등을 원인으로 지목했다. 사진은 30일 서울 시내의 대형 아파트 건설현장 모습. 2025.05.30.

4월 생산·소비·투자 등 산업활동지표가 모두 줄었다. 지난 1월 석달만의 '트리플 감소'다. 경기 전망은 더 어둡다. 건설은 부진의 늪에서 벗어날 미조차 없다. 게다가 미국의 관세 정책 리스크는 아직 실물에 반영되지 않았다.

제조업 생산은 자동차(-4.2%)와 반도체(-2.9%)를 중심으로 줄었다. 자동차는 5개월 만에 감소세로 전환됐다. 미국의 품목별 25% 관세가 현실화된데다 현대차가 미국 조지아주 현지 공장에서 생산을 시작한 것도 영향을 준 것으로 풀이된다. 국내 생산 물량이 줄어들 수밖에 없는 구조다.

반도체는 전월(3월) 분기 말 특수로 급증했던 데 따른 기저효과가 작용했다. 다만 출하가 11.8% 급감하면서 재고 부담이 빠르게 늘고 있다. 글로벌 수요 회복세가 기대만큼 강하지 않다는 의미다.

문제는 아직 관세 영향이 본격화됐다고 보기 어렵다는 점이다. 정부는 아직 관세 영향을 단정하기엔 이르다고 본다. 철강·알루미늄 등 25% 관세 품목의 국내 생산이 오히려 늘었고 현대차도 관세 부담을 소비자 가격에 반영하지 않았다는 이유에서다.

조성중 기획재정부 경제분석과장은 "대미 자동차 수출은 줄었지만 현지 판매는 증가한 측면도 있어 한 달 만으로 평가하긴 이른 상황"이라고 말했다.

하지만 미국의 자동차 관세 등 대외 불확실성이 본격적으로 영향을 미치기 시작하면 경기 하방 압력은 더 커질 수 있다는 관측이 우세하다. 다른 지표도 좋지 않다. 제조업 평균 가동률(73.8%)은 전월보다 0.7%포인트 하락했고 주요 품목의 재고는 늘었다.

건설경기 역시 급랭하고 있다. 4월 건설수주는 전년 동기 대비 17.5% 감소했다. 2023년 1월 이후 최대폭 낙폭이다. 건축(-14.9%)과 토목(-23.7%) 모두 줄었다, 민간(-18.3%)·공공(-16.2%) 부문 발주도 동반 위축됐다.

건설수주는 착공 이전 단계인 만큼 향후 건설투자 흐름을 가늠할 수 있는 선행지표다. 통계청은 "이번 감소세가 일시적이라고 단정하기 어렵다"며 "향후 건설기성에 하방 요인으로 작용할 수 있다"고 내다봤다.

소비도 위축됐다. 내구재(-1.4%)·준내구재(-2.0%)·비내구재(-0.3%) 모두 줄면서 소매판매는 전월 대비 0.9% 감소했다. 고가 소비재인 통신기기와 가전제품 수요가 눈에 띄게 줄었고 의류·식료품도 부진했다. 다만 의약품과 신차 등 일부 품목은 판매가 늘며 전체 낙폭을 일부 완화시켰다.

소비자심리지수(CSI), 기업경기실사지수(BSI) 등 일부 선행지표는 5월부터 회복 흐름을 보일 가능성도 있다는 전망이 나오지만 건설수주처럼 실제 계약 기반의 하방신호가 잡히는 상황에선 본격 회복 판단은 유보적일 수밖에 없다.

정부는 산업별 맞춤형 대응에 나설 방침이다. 수출 구조 변화, 산업 전환기에 따른 조정 흐름, 통상 리스크의 시차적 반영 가능성 등을 모두 고려한다는 입장이다.

13조8000억 원 규모의 추가경정예산을 신속히 집행하고 건설투자·소비 활성화를 위한 세제·금융 지원도 병행한다.

또 신차 개별소비세 감면(6월까지), 전기차 보조금 연장(12월까지) 등 소비 인센티브 정책도 추진 중이다. 첨단전략산업기금 신설, 반도체 투자세액공제율 인상(5%포인트), 임시투자세액공제 연장 등 기업 투자 유인책도 병행한다.

세종=최민경 기자 eyes00@mt.co.kr

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