‘현대차의 자신감’ 신형 팰리세이드, 북미서 질주 채비

뉴욕 국제 오토쇼 최대 부스 꾸려
팰리세이드 XRT 프로 최초 공개
6년만에 완전변경 거쳐 이목집중
무뇨스 사장 "하이브리드 등 투자"
기아 EV9 나이트폴 에디션 첫선
실용성 키운 K4 해치백도 선보여

16일(현지시간) 미국 뉴욕 제이컵 재비츠 컨벤션 센터에서 열린 '2025 뉴욕 국제 오토쇼'에 마련된 현대차관 전경. 기아가 보도발표회에서 전기차 ‘EV4 GT-Line'를 소개하는 모습. 현대차그룹 제공 호세 무뇨스 현대차 대표이사 사장이 16일(현지시간) 미국 뉴욕 제이컵 재비츠 컨벤션 센터에서 열린 '2025 뉴욕 국제 오토쇼'에서 발표를 하고 있다. 현대차그룹 제공

현대자동차그룹이 16일(현지시간) 미국 뉴욕 제이컵 재비츠 컨벤션 센터에서 열린 '2025 뉴욕 국제 오토쇼'에서 신차를 공개하며 현지 시장 공략에 나섰다. 특히 현대차는 단일 브랜드 기준 최대 규모인 4433㎡(약 1341평) 규모의 부스를 꾸려 글로벌 미디어의 큰 관심을 받기도 했다.

현대차는 이날 6년 만에 완전변경을 거쳐 새롭게 탄생한 디 올 뉴 팰리세이드를 북미 시장에 처음 선보였다. 아울러 오프로드 감성을 극대화한 '팰리세이드 XRT 프로' 모델을 세계 최초로 공개했다. 신형 팰리세이드는 올해 하반기 북미 시장에 출시될 예정이다.

호세 무뇨스 현대차 대표이사 사장은 "내연기관과 하이브리드 파워트레인을 갖춰 새롭게 선보이는 팰리세이드와 같은 신차들은 현대차의 탄탄한 포트폴리오 및 다양한 파워트레인 선택지를 보여주는 대표적 예시"라며 "주행거리 연장형 전기차(EREV), 하이브리드, 내연기관, 수소전기차 등에 투자하고 있다"고 밝혔다.

미국발 관세 불확실성에 대해 무뇨스 사장은 이날 기자들과 만나 "매월, 매주가 아니라 매초, 매 순간 (상황을) 점검해 비용을 최소화하고 매출을 최대화할 수 있도록 빠르게 조치할 것"이라고 강조했다. 그는 "오늘과 내일 현대차에서 아주 중요한 회의를 한다. 주요 중역이 뉴욕에 모여 중장기 전략을 검토하고 현주소를 살핀다"면서 "코로나19 시기에 유연성을 발휘했던 현대차 DNA를 활용해 어려움을 기회 삼아 발돋움해야 한다"고 했다.

기아도 이날 뉴욕오토쇼에서 플래그십 전기 SUV 'EV9 나이트폴 에디션'을 세계 최초로 공개했다. EV9 나이트폴 에디션은 디자인 변경과 '부스트' 기능을 탑재해 최대 토크를 기존 61.3kgf·m에서 71.3kgf·m로 끌어올렸다. 듀얼 모터 기반 최고 출력은 정지 상태에서 시속 100㎞까지 5.3초 만에 도달하는 뛰어난 가속 성능을 발휘한다. 아울러 북미 충전 표준(NACS)을 채택해 테슬라 수퍼차저 네트워크 이용이 가능하다.

이 밖에 기아는 신형 K4 해치백 모델도 세계 최초로 공개했다. K4 해치백은 K4의 편의사양과 스포티한 디자인을 계승하고 넓은 실내 공간을 확보해 실용성을 극대화했다. 또 북미 최초로 기아의 첫 번째 전동화 세단 EV4도 선보여 관심을 끌었다.

에릭 왓슨 기아 미국법인 영업 담당 부사장은 "기아는 불확실성이 지속되는 자동차 산업 속에서도 일관된 전략으로 흔들림 없이 전진하고 있다"며 "첨단 전기차와 내연기관 차량을 조화롭게 구성해 소비자들에게 폭넓은 선택지를 제공할 것"이라고 밝혔다.

한편, 현대차는 뉴욕 오토쇼에서 소아암 퇴치를 위한 '현대 호프 온 휠스' 캠페인의 27주년을 맞아 2700만달러를 추가 기부한다고 밝혔다. 이에 따라 누적 기부금은 2억7700만달러로 늘어났다. 호프 온 휠스 캠페인은 현대차가 미국에서 펼치고 있는 대표적인 사회공헌 활동으로, 미국 어린이 사망의 주요 원인인 소아암에 대한 연구와 치료를 지원하며 소아암 종식에 기여하고자 시작됐다.

cjk@fnnews.com 최종근 기자

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