※[글로벌 모닝 브리핑]은 서울경제가 전하는 글로벌 소식을 요약해 드립니다.
세계 최대 전기차 업체로 등극한 중국 비야디(BYD)가 지난해 4분기 처음으로 전 세계 자동차 판매 5위에 오르는 기염을 토했습니다. 2023년 BYD의 글로벌 판매 순위가 10위였다는 점을 감안하면 폭발적인 성장세입니다. 전기차 업체로는 사상 처음으로 매출액 1000억 달러를 돌파하며 실적도 테슬라를 앞질렀습니다. BYD는 압도적인 성장세를 무기로 현대차·기아와 제너럴모터스(GM)를 바짝 추격하고 있습니다. BYD는 물론 지리자동차와 체리자동차 등 중국 자동차 업체들이 ‘글로벌 톱10’에 진입하는 반면 내연기관차 전통 강자인 독일·일본 기업들은 구조조정 위기에 내몰리는 등 상반된 모습이 나타나고 있습니다.
세계적인 투자 대가 짐 로저스 로저스홀딩스 회장이 “도널드 트럼프 미국 대통령의 관세정책이 거대한 글로벌 경기 침체를 몰고 올 것”이라며 그간 호황이 길었던 만큼 침체 골짜기가 크고 깊을 것이라고 전망했습니다. 연말께 혹은 늦어도 1~2년 안에 미국을 시작으로 세계적인 리세션(경기 침체)이 덮칠 것으로 예상하면서 매그니피센트7(M7)을 필두로 한 미국 주식들이 가장 큰 타격을 받을 수 있다고 분석했습니다. 관세정책이 촉발하는 인플레이션과 자산 버블에 대해 특히 우려를 내놨는데요. “많은 나라에서 엄청난 양의 돈이 풀렸기 때문에 글로벌 시장에 경제적 버블이 형성되고 있다”며 “(내가 봐온 바로는) 지금까지 13번의 버블이 있었고 버블은 항상 터지기 마련”이라고 덧붙였습니다. 특히 국가부채가 많은 미국과 일본에서 앞으로 1~2년간 더 많은 버블이 발생할 수 있다고 짚었습니다.
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BYD, 글로벌 판매량 '톱5' 첫 진입…현대차·GM까지 넘본다
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“관세를 상품화한 트럼프···이르면 연말께 전세계 경기침체 덮칠 것”
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김민경 기자 mkkim@sedaily.com
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