“마일리지 소진해야” 아시아나, 美노선에 마일리지 전용기 운영

아시아나항공기

아시아나항공이 일정 기간 마일리지로만 좌석을 살 수 있는 미국 노선 전용기를 운영한다. 대한항공과의 물리적 통합에 가장 큰 난관인 아시아나항공 마일리지를 소각하기 위한 것으로 풀이된다.

아시아나항공은 한 달에 2편씩 총 6편 규모로 4~5월에 인천~LA 노선, 6월에 인천~뉴욕 노선을 운항하는 마일리지 전용기를 운영한다고 20일 밝혔다. 6편 중 이미 팔린 좌석을 제외하고 남은 좌석 1870석은 이날부터 마일리지로만 구매할 수 있다. 단, 출발일 20일 전부터는 비용을 지불하고 좌석을 살 수 있다.

이번 미주 노선 항공권의 마일리지 비용은 비수기 편도 기준 이코노미석은 3만5000마일, 비즈니스 스타티움은 6만2500마일이다. 성수기에는 마일리지 50%가 추가로 공제된다.

아시아나항공은 대한항공과의 기업 결합 이후 국내선 마일리지 항공편 등을 운영하며 마일리지 소각에 주력하고 있다. 지금까지 총 4번에 걸쳐 제주행 항공편 좌석을 마일리지로 총 3만8000석 팔았다. 특히 이번 마일리지 항공권 중 선호도가 가장 높은 미주노선에서 전용기를 운영해 마일리지 소진율을 대폭 높일 계획이다.

아시아나항공은 마일리지 항공권 외에 마일리지로 물건을 살 수 있는 쇼핑몰인 ‘OZ마일샵’을 운영 중이다. 소액 기프티콘부터 생활용품, 숙박 등의 상품을 마일리지로 구매할 수 있다. 이달부터는 다이슨, 세라젬 등 소비자 선호 상품을 추가했다.

아시아나항공 관계자는 “마일리지 전용기는 하반기에도 지속 확대 검토할 예정이며 일반 운항편에도 마일리지 좌석을 기존보다 확대 제공할 방침이다”며 “고객들이 마일리지를 보다 쉽게 사용할 수 있도록 다양한 방법을 마련할 것”이라고 말했다.

김형민 기자 kalssam35@donga.com

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