로봇이 천천히 걷고, 또 뛰면서 몸을 푸는가 싶더니 장애물을 피하듯이 무릎을 구부리고 기어가기 시작합니다.
그리고는 사람처럼 낙법 같은 구르기에 앞구르기 옆구르기까지 자연스럽게 해냅니다.
현대자동차 미국 자회사인 보스턴 다이내믹스가 미국 인공지능 연구소 로보틱스앤AI와 초기 공동 연구 성과로 공개한 영상입니다.
다리를 돌려가면서 춤을 추기도 합니다.
두 회사는 지난달부터 로봇이 스스로 동작을 배우는 머신러닝 훈련법을 연구 중입니다.
잘 걸으면 점수를, 넘어지면 벌점을 주는 식으로 로봇이 알아서 다양한 동작을 배우도록 유도하는 기술입니다.
현대차는 올해 연말부터 이 기술을 적용한 로봇을 전 세계 공장에 시범 투입해서 현장에서 검증을 한 뒤에, 3년에서 5년 안에 양산에 들어갈 계획인 것으로 알려졌습니다.
(취재 : 김범주, 영상취재 : 이상욱, 영상편집 : 김종태, 화면출처 : 보스턴 다이내믹스)
김범주 기자 news4u@sbs.co.kr
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그리고는 사람처럼 낙법 같은 구르기에 앞구르기 옆구르기까지 자연스럽게 해냅니다.
현대자동차 미국 자회사인 보스턴 다이내믹스가 미국 인공지능 연구소 로보틱스앤AI와 초기 공동 연구 성과로 공개한 영상입니다.
다리를 돌려가면서 춤을 추기도 합니다.
두 회사는 지난달부터 로봇이 스스로 동작을 배우는 머신러닝 훈련법을 연구 중입니다.
잘 걸으면 점수를, 넘어지면 벌점을 주는 식으로 로봇이 알아서 다양한 동작을 배우도록 유도하는 기술입니다.
이 기술이 완성되면 로봇이 다양한 환경에서 사전에 프로그래밍되지 않은 작업을 스스로 학습해서 해낼 수 있다는 점에서 활용도가 크게 높아질 것으로 전망됩니다.
현대차는 올해 연말부터 이 기술을 적용한 로봇을 전 세계 공장에 시범 투입해서 현장에서 검증을 한 뒤에, 3년에서 5년 안에 양산에 들어갈 계획인 것으로 알려졌습니다.
(취재 : 김범주, 영상취재 : 이상욱, 영상편집 : 김종태, 화면출처 : 보스턴 다이내믹스)
김범주 기자 news4u@sbs.co.kr
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