주요 대기오염물질, ‘노후 경유차 감소’로 2016년 이후 감소세
2022년 울진·강릉 지역 대형산불로 해당 지역 초미세먼지(PM-2.5) 배출량이 일시적으로 증가한 것으로 나타났다. 황산화물(SOx)과 질소산화물(NOx) 등 주요 대기오염물질은 선박 연료유 황함유량 감소와 노후 경유차 감소로 2016년 이후 감소세를 유지했다.
환경부 소속 국가미세먼지정보센터가 18일 공개한 ‘2022년 국가 대기오염물질 배출량 산정 결과’에 따르면 2022년 초미세먼지(PM-2.5) 배출량은 2021년보다 2000t(3.7%) 증가한 5만9459t으로 나타났다. 황산화물(SOx)은 3만4000t(21.3%), 질소산화물(NOx)은 2만7000t(3.1%), 휘발성유기화합물(VOCs)은 6만4000t(6.4%), 암모니아(NH3)는 2만t(7.5%) 감소했다. 이런 감소 추세는 2016년부터 6년간 이어지고 있다.
국가미세먼지정보센터는 주요 증감 원인으로 “초미세먼지(PM-2.5)는 울진, 강릉에서 산불 피해 면적이 증가해 배출량이 증가했다”며 “하지만 황산화물(SOx)과 질소산화물(NOx)은 선박 연료유 황함유량, 노후 경유차 감소로 배출량이 줄었다”고 설명했다.
환경부 소속 국가미세먼지정보센터가 18일 공개한 ‘2022년 국가 대기오염물질 배출량 산정 결과’에 따르면 2022년 초미세먼지(PM-2.5) 배출량은 2021년보다 2000t(3.7%) 증가한 5만9459t으로 나타났다. 황산화물(SOx)은 3만4000t(21.3%), 질소산화물(NOx)은 2만7000t(3.1%), 휘발성유기화합물(VOCs)은 6만4000t(6.4%), 암모니아(NH3)는 2만t(7.5%) 감소했다. 이런 감소 추세는 2016년부터 6년간 이어지고 있다.
국가미세먼지정보센터는 주요 증감 원인으로 “초미세먼지(PM-2.5)는 울진, 강릉에서 산불 피해 면적이 증가해 배출량이 증가했다”며 “하지만 황산화물(SOx)과 질소산화물(NOx)은 선박 연료유 황함유량, 노후 경유차 감소로 배출량이 줄었다”고 설명했다.
이는 선박 대기오염물질 배출규제 강화, 노후 경유차 감축 강화 및 저공해차 보급 확대 정책의 효과가 꾸준히 반영된 결과라고 센터는 분석했다. 휘발성유기화합물(VOCs)과 암모니아(NH3)는 제철제강업·유기화학제품제조업의 소결광·용선 생산량 감소, 건축 및 도로표지용 도료 사용량 감소 등이 배출량 감소에 영향을 주었다는 것이다. 이번 조사 결과는 국가미세먼지정보센터 누리집을 통해 공개하고, 구체적인 배출량 산정 보고서는 내년 3월 주요 기관 및 지자체에 배포할 예정이다.
한편 국가미세먼지정보센터는 대기질 관리 정책 현안에 빠르게 대응하기 위해 2023년 추정배출량을 산정했다. 추정배출량은 조기 입수한 자료를 우선 적용하고, 사회·경제 지표를 바탕으로 추정한다. 추청배출량 결과 2023년도 초미세먼지(PM-2.5) 연간 배출량은 5만5735t으로 나타났다.
정재영 기자 sisleyj@segye.com
ⓒ 세상을 보는 눈, 세계일보
