면목선 경전철 예타 통과…"동북권 교통요지 역할"

기획재정부 심의 최종 통과…사업비 1조814억원

청량리역과 신내역을 잇는 면목선 경전철이 예비타당성조사를 통과했다. 노선 계획안. /서울시

[더팩트ㅣ이헌일 기자] 청량리역과 신내역을 잇는 면목선 경전철이 예비타당성조사를 통과했다.

서울시는 면목선 경전철 사업이 기획재정부 제4차 재정사업평가위원회 예비타당성조사 심의결과 최종 통과한 것으로 확인됐다고 5일 밝혔다.

면목선 경전철은 동대문구 청량리역에서 중랑구 신내역을 연결하는 총연장 9.147㎞ 노선이다. 12개 역사로 구성되며 사업비는 1조814억원이다. 2021년 8월 예비타당성조사 대상 사업으로 선정돼 같은 해 10월부터 기획재정부 및 한국개발연구원(KDI PIMAC)에서 예비타당성조사를 진행했다.

지역균형 교통발전과 시민들의 열악한 대중교통 불편 해소를 중심에 둔 정책적 필요성이 예타 통과에 결정적이었다는 분석이다. 그동안 시는 사업계획 변경을 포함해 사업성을 높이기 위한 다양한 방안을 마련하고 관계기관과 밀접하게 협의하며 노력을 기울였다.

오세훈 시장을 비롯해 지역 국회의원과 주민들도 사업 추진에 강력한 의지를 보였다. 평가 당일에는 강철원 정무부시장이 직접 현장을 찾아 추진 의지를 표명했다.

면목선이 건설되면 교통인프라 부족으로 도심 접근에 불편을 겪었던 지역 주민의 편의가 크게 높아질 것으로 기대된다. 아울러 GTX·서울 지하철 등과의 연계성도 좋아져 거점 노선으로서 역할을 수행할 것으로 예상된다.

한편 강북횡단선은 예타를 통과하지 못했다. 시는 강북횡단선도 지역균형 발전을 위해 반드시 필요한 노선인 만큼 노선 조정과 사업성 제고 등을 통해 빠른시일 안에 예타를 재추진할 계획이다.

오세훈 서울시장은 "면목선은 1·6·7·경의중앙·경춘·GTX B/C까지 7개 노선을 연계하는 노선으로 동북권 교통요지 역할을 할 것"이라며 "민생을 위한 주요 노선이자 강북권 대개조의 핵심 시설인 만큼 사업추진에 만전을 기하겠다"고 말했다.

honey@tf.co.kr

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