TK 신공항철도, 예타 대상사업 선정

TK 신공항 개항 맞춰 개통될 수 있도록 총력
30분 이내, 접근성 향상으로 TK 신공항 경쟁력 강화

대구~신공항~의성을 잇는 대구경북 신공항철도 노선도. 뉴스1

【파이낸셜뉴스 대구=김장욱 기자】 대구와 대구경북(TK) 신공항(대구시 군위군 소보·경북 의성군 길안면)을 30분 이내 접근할 수 있는 TK 신공항철도 사업이 예비타당성조사 대상사업에 선정, 접근성 향상으로 TK 신공항 경쟁력 강화에 청신호가 켜졌다.

대구시는 TK 신공항철도(이하 신공항철도) 사업이 기획재정부에서 2일 개최한 재정사업평가위원회에서 예비타당성조사 대상사업에 선정됐다고 밝혔다.

사업비 2조 6485억원(예타신청 기준)이 투입되는 신공항철도는 대구~TK 신공항~의성까지 연결되는 광역급행철도로 TK 신공항 핵심 접근철도망이자, 경부선과 중앙선을 연결하는 중요 철도망 건설사업이다.

이 사업은 지난 2021년 7월 제4차 국가철도망 구축계획에 반영된 지방권 광역철도 선도사업이다.

지난 1월과 3월 개최한 대통령 주재 민생토론회에서 발표한 '지방권 광역급행철도 도입'의 일환으로 추진되는 후속 조치로, 이번 기획재정부 심의에서 예타조사 대상사업으로 최종 선정됐다.

이에 다라 시는 TK 신공항 개항에 맞춰 개통될 수 있도록 신속한 예타통과를 위해 만전을 기할 계획이다.

김대영 시 교통국장은 "예타 결과에 따라 사업 추진 방향이 결정되는 만큼 이 사업이 최종 확정될 수 있도록 신속하고 적극적으로 대응할 것이다"면서 "국토교통부, 기획재정부와 긴밀히 협의해 예타를 조속히 통과할 수 있도록 최선을 다하겠다"라고 강조했다.

신공항철도는 최고 속도 180㎞/h의 광역급행철도(GTX)급 차량이 투입될 예정이다. 신공항철도가 개통되면 대구에서 TK 신공항까지 30분 내 이동이 가능해지는 등 TK 신공항에 빠르게 접근할 수 있는 교통망이 구축돼 TK 신공항 활성화에 크게 기여하게 된다.

또 달빛철도(대구~광주), 경부선, 중앙선 등 여러 노선과 연계돼 대구·경북 및 여러 지방 대도시권을 묶어주는 거대 남부경제권 구축 및 지역경제 발전에 획기적인 변화를 가져올 것으로 보인다.

gimju@fnnews.com 김장욱 기자

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