국내 자율주행 인프라 'LTE-V2X' 방식으로 통신한다

차세대 지능형 교통체계(C-ITS) 단일 통신방식 결정

[이데일리 임유경 기자] 과학기술정보통신부와 국토교통부는 지난 9월부터 운영해온 ‘차세대 지능형 교통체계(C-ITS) 단일 통신방식 결정 전문가 위원회’에서 이동통신 기술 기반인 ‘LTE-V2X’ 채택을 결정했다고 12일 밝혔다.

C-ITS는 안전한 도로환경 조성을 위해 자동차 간, 자동차와 도로 주변 기지국 간 통신을 통해 노면상태, 낙하물, 교통사고 정보, 주변 차량 정보 등을 운전자와 보행자 등에게 제공하는 시스템이다.

과기정통부와 국토교통부는 C-ITS 단일 통신방식을 결정하기 위해 지난해 LTE-V2X의 최대 유효통신영역, 통신영역, 지연시간 등을 시험했고 올해 WAVE(와이파이 기술 기반)와 LTE-V2X 방식에 대한 비교시험을 진행했다.

이후 과기정통부는 C-ITS 분야 민간 전문가가 참여하는 ‘C-ITS 통신방식 결정 전문가 위원회’를 구성해 운영해고, 업계 의견을 듣기 위해 지난달 16일 150여명이 참석한 공청회도 개최했다.

‘C-ITS 통신방식 결정 전문가 위원회’는 기술과 산업은 물론 공공편익 등에 대한 종합적인 검토와 공청회 논의 내용을 종합하여 LTE-V2X를 C-ITS 단일 통신방식으로 정해 과기정통부에 제안하였다.

과기정통부는 이에 따라 관계부처와 관계기관의 의견 등을 충실히 수렴한 후, 기술기준을 조속히 개정하여 C-ITS 통신방식 제도화를 마무리할 예정이다.

국토부는 LTE-V2X 방식이 실도로에서 원활히 작동할 수 있는 설치 기준 등을 마련해, 중요도가 높은 도로부터 단계적으로 C-ITS 인프라를 구축해 나갈 계획이다.

과기정통부 관계자는 “앞으로 LTE-V2X 방식 기반의 국내 자율주행 관련 인프라 투자와 제품 개발이 더욱 활성화되길 바라며, 특히 미국과 중국, 인도 등에서도 LTE-V2X 방식의 C-ITS 확산이 본격 추진될 것으로 예상되는 만큼 국내 기업이 글로벌 시장에 진출하는 계기가 되기를 기대한다.”고 밝혔다.