■현대차 미래 모빌리티 혁신기지 ‘HMGICS’
모바일로 차 색깔·사양부터 생산일까지 정해
차량 인도도 색다르게…VR로 ‘新제조’ 체험
도심 속 트랙서 내 차 성능 실시간 확인까지
스마트팜, 식량 자급률 높여 지역사회 기여
모바일로 차 색깔·사양부터 생산일까지 정해
차량 인도도 색다르게…VR로 ‘新제조’ 체험
도심 속 트랙서 내 차 성능 실시간 확인까지
스마트팜, 식량 자급률 높여 지역사회 기여
[싱가포르=이데일리 이다원 기자] 스마트폰으로 골라 만든 내 차가 어떻게 만들어지는지 가상현실(VR)을 통해 볼 수 있고, 만들어진 차를 타고 도심 속에서 시속 100㎞ 가까이 달려볼 수 있는 신개념 공간이 있다. 바로 현대차그룹이 싱가포르에 세운 글로벌 혁신센터(HMGICS)다.
준공식에 앞서 지난 16일(현지시간) 방문한 HMGICS에서 제조 라인뿐만 아니라 고객 중심 서비스를 위해 마련한 고객경험(CX) 공간을 체험했다.
현대차그룹은 싱가포르 현지에서 수요에 최적화한 서비스를 제공하기 위해 모빌리티 주문부터 인도까지 고객을 중심으로 한 플랫폼을 구축해 운영 중이다. 고객은 스마트폰 등 온라인으로 차량의 트림(모델 내에서의 등급), 색상, 옵션 등 원하는 사양을 적용해 차량을 주문할 수 있다. 심지어 생산 날짜까지 예약할 수 있다.
현대차그룹 싱가포르 혁신센터(HMGICS) 전경. (사진=현대차그룹) |
준공식에 앞서 지난 16일(현지시간) 방문한 HMGICS에서 제조 라인뿐만 아니라 고객 중심 서비스를 위해 마련한 고객경험(CX) 공간을 체험했다.
현대차그룹은 싱가포르 현지에서 수요에 최적화한 서비스를 제공하기 위해 모빌리티 주문부터 인도까지 고객을 중심으로 한 플랫폼을 구축해 운영 중이다. 고객은 스마트폰 등 온라인으로 차량의 트림(모델 내에서의 등급), 색상, 옵션 등 원하는 사양을 적용해 차량을 주문할 수 있다. 심지어 생산 날짜까지 예약할 수 있다.
주문이 들어오면 HMGICS는 맞춤형 차량을 타원형 소규모 작업장인 셀(Cell)에서 생산한다. 셀마다 사양에 맞는 차를 각각 만들 수 있어 가능한 일이다. 정홍범 HMGICS 법인장은 “기본적으로 고객 요구에 맞춰 (차량을) 공급하는 것을 베이스로 한다”며 “시장 수요 등을 확인하고 이에 맞게 부품을 준비하는 등 수요에 맞게 차량을 공급하는 것을 목표로 하고 있다”고 말했다.
싱가포르 HMGICS 1층에 마련된 아이오닉 라운지에 아이오닉 5 차량이 소개돼 있다. (사진=이데일리 이다원 기자) |
싱가포르 HMGICS 고객 인도 공간에서 직원이 고객에게 아이오닉 5를 설명하고 있다. (사진=현대차그룹) |
이렇게 생산한 차는 HMGICS에서 고객에게 인도된다. 건물에 들어서면 가장 먼저 아이오닉 5와 현대차그룹 ‘헤리티지’(유산)의 시작인 포니가 나란히 전시된 로비가 나온다. 이를 지나 1층 아이오닉 라운지에 들어서면 아이오닉 차량 내·외장재를 살펴보는 등 차량 안내를 받을 수 있다. HMGICS와 현대차그룹 모빌리티에 대한 설명도 들어볼 수 있다. 아이오닉 5 관련 굿즈도 구매할 수 있다.
이어 건물 3층에는 고객들이 VR 기기를 활용해 내 차가 어떻게 만들어졌는지, 직접 생산 현장을 둘러볼 수 있는 공간도 마련돼 있다. 제조 라인 바로 옆에 마련된 VR 존에서 차량이 만들어지는 과정을 생생하게 체험할 수 있는 것이다.
현대차그룹 싱가포르 혁신센터 내 스카이트랙(Skytrack)에서 아이오닉 5 로보택시가 주행하고 있다. (사진=현대차그룹) |
완성한 차량은 건물 옥상에 있는 ‘스카이 트랙’(Sky Track)으로 옮겨 타볼 수 있다. HMGICS 옥상에는 총 620미터(m) 길이, 직선 코스와 최대 경사 33.5도의 코너링 코스까지 갖춘 제대로 된 주행 시험장이 갖춰져 있었다. 이곳에서 인도받은 차의 성능을 직접 검증해볼 수 있다.
‘구루’(Guru)로 불리는 드라이버와 함께 트랙을 돌며 아이오닉 5의 진가를 느낄 수 있었다. 도심 속에 이같은 레이싱 트랙을 마련해, 고객이 주문한 차량의 성능을 직접 체험할 수 있도록 한 것이 인상적이었다. 최대 시속은 83㎞였지만 일부 구간에서는 100㎞/h까지 쉽게 도달했다.
정 법인장은 “HMGICS는 미래 모빌리티를 (싱가포르) 현지 사회와 연구하고 어떻게 제공할지 고민하고 전체 밸류체인(공급망)을 혁신하는 것을 목표로 한다”고 말했다.
현대차그룹 싱가포르 글로벌 혁신센터(HMGICS) 내 스마트 팜 전경. (사진=이데일리 이다원 기자) |
한편 HMGICS 1~3층에 걸쳐 마련된 거대한 수직형 스마트팜은 새로운 CX인 동시에 싱가포르 지역 사회와 상생하고자 만들어졌다. 총 아홉 개의 식물을 로보틱스 등 첨단 기술을 활용해 재배한다. 이렇게 키운 식물은 내년 HMGICS에 문을 열 식당에서 재료로 사용하게 된다. 차를 구경하거나 인도받으러 온 고객이라면 첨단 기술로 키운 채소를 맛볼 수 있게 된다.
현지 관계자는 “싱가포르는 농토 비율이 1%에 불과하기 때문에 오는 2030년까지 스마트팜 등을 활용해 자국 내 식량 생산 비율을 30%까지 높이는 ‘30 바이(by) 30’ 정책을 시행 중”이라며 “농경 미래 비전을 제시하기 위해 HMGICS 스마트팜을 운영하고 있다”고 설명했다.
