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03.29 (금)

세계 최초 기둥 거리 200m 경전철 고가 개발

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경전철, 수송 인원 많아 도심 교통에 적절

경전철 고가구조물, 기둥 간격 좁아 건설 꺼려

중앙 기본 골격에 상·하부 일체형 구조 더해

현장에서 모듈 조립 가능…급속 시공 기술도 개발

[앵커]
경전철은 도심 철도 교통으로 효용성이 높지만, 고가 선로로 지을 경우 기둥을 촘촘히 세워야 해 여러 가지 제약에 부딪혔습니다.

그런데 국내 연구진이 세계 최초로 케이블 없이도 고가구조물의 기둥 간 거리를 최대 200m까지 늘릴 수 있는 새로운 기술을 개발했습니다.

양훼영 기자입니다.

[기자]
지하철보다 가벼운 경전철

버스보다 50% 정도 속도가 빠르고, 최대 16배 많은 인원을 실어나를 수 있어 도심 교통수단으로 활용되고 있습니다.