민주노총 전국공공운수노동조합 화물연대본부가 지난 28일 오후 서울 숭례문 앞에서 열린 총파업 결의대회에서 구호를 외치고 있다. /사진=뉴스1 |
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경영계가 민주노총 공공운수노조 화물연대 무기한 파업에 대해 우려의 목소리를 냈다.
경제6단체(한국무역협회·한국경영자총협회·전국경제인연합회·대한상공회의소·중소기업중앙회·한국중견기업연합회)는 2일 성명서를 내고 오는 7일부터 무기한 집단운송거부를 선언한 화물연대 결정에 "우려와 안타까움을 표시하며 화물연대가 국가 경제를 고려한 대승적인 차원에서 운송거부를 철회해 줄 것 촉구한다"고 밝혔다.
이어 "일방적으로 집단운송거부를 강행하기 보다는 화물연대가 요구하는 바를 정부 등 이해관계자들과 대화로 해결해 나갈 것을 촉구한다"며 "정부 역시 유가의 급격한 상승으로 고통받는 화물차 운전자들의 어려움을 덜어주기 위해 지난 1일부터 경유 유가연동보조금 기준금액의 조정을 단행했다. 안전운임제 일몰을 앞두고 관계자 TF(테스크포스팀)구성을 신속하게 준비하고 있다"고 덧붙였다.
경영계는 시장경제 악화로 어려움을 겪고 있다고 토로했다. 이들은 "이미 많은 기업들이 글로벌공급망위기, 원자재 가격상승과 물류비 인상의 3중고를 겪고 있는 중"이라고 말했다. 이어 "우크라이나 사태와 상하이 봉쇄조치 등으로 글로벌 수송난과 물류적체가 심화되는 가운데 기업들에게 더 큰 부담을 줄 전망"이라고 내다봤다.
특히 화물연대 파업결정이 한국기업 경쟁력 악화로 이어질 수 있다고 강조했다. 경제6단체는 "수출물품의 운송 차질은 납기지연 등 해외바이어들에 대한 계약위반의 원인이 되어 일차적인 손해배상 외에 기업들의 대외 신뢰도를 떨어뜨리는 문제를 발생시켜 기업들의 피해는 산술적으로 추정하기도 어렵다"고 말했다.
이어 "새 정부 출범에 맞춰 우리 기업들은 국내외의 어려운 여건 속에서도 다양한 투자계획을 연달아 내놓고 국가 경제의 활력 제고를 위하여 노력하고 있다"며 "투자계획 중 80% 이상을 국내에 집중해 내수진작과 양질의 일자리 마련 등 국민경제 증진을 도모하겠다는 계획이다. 궁극적으로는 경제성장과 국민생활 향상에 이바지 할 것"이라고 덧붙였다.
이재윤 기자 mton@mt.co.kr
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