<앵커>
안상우 기자와 이 내용 더 짚어보겠습니다.
Q. 선사 상황은?
[안상우 기자 : 맞습니다. 선사 측은 지난해 한국케미호를 매각할 수밖에 없었는데요. 그 이유는 억류를 장기간 당한 데다가 합의금까지 주게 되면서 나포로 인한 피해를 회복할 수 없었던 것입니다. 하지만 선사 측은 지금까지도 자신들은 어떠한 환경 오염도 시킨 적이 없고 이란의 영해를 침범한 적도 없다고 강조하고 있습니다. 그렇다면 왜 배가 나포가 됐을까. 이 부분에 대해서 선사 측은 당시 이란의 원유 수출 대금 70억 달러 정도가 미국 주도의 대이란 제재 때문에 우리나라에 묶여 있었는데 이 동결 자금 때문일 것으로 추정을 하고 있거든요. 그래서 선사 측은 궁극적으로 이번 소송을 통해서 국가 간의 갈등, 더 나아가서는 경제 제재, 국제 제재의 틈바구니 속에서 국민과 기업에 대한 우리 국가의 구호 책임은 어디까지인지를 이번 소송을 통해서 다투고 싶다고 밝혔습니다.]
안상우 기자와 이 내용 더 짚어보겠습니다.
Q. 선사 상황은?
[안상우 기자 : 맞습니다. 선사 측은 지난해 한국케미호를 매각할 수밖에 없었는데요. 그 이유는 억류를 장기간 당한 데다가 합의금까지 주게 되면서 나포로 인한 피해를 회복할 수 없었던 것입니다. 하지만 선사 측은 지금까지도 자신들은 어떠한 환경 오염도 시킨 적이 없고 이란의 영해를 침범한 적도 없다고 강조하고 있습니다. 그렇다면 왜 배가 나포가 됐을까. 이 부분에 대해서 선사 측은 당시 이란의 원유 수출 대금 70억 달러 정도가 미국 주도의 대이란 제재 때문에 우리나라에 묶여 있었는데 이 동결 자금 때문일 것으로 추정을 하고 있거든요. 그래서 선사 측은 궁극적으로 이번 소송을 통해서 국가 간의 갈등, 더 나아가서는 경제 제재, 국제 제재의 틈바구니 속에서 국민과 기업에 대한 우리 국가의 구호 책임은 어디까지인지를 이번 소송을 통해서 다투고 싶다고 밝혔습니다.]
