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11.28 (목)

이슈 예비타당성조사 대상 사업 선정

인천시의회, 백령공항 건설 예타사업 선정 촉구 건의

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파이낸셜뉴스

인천시의회 전경.

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【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천시의회는 청와대와 기획재정부, 국회에 백령공항 건설 예비타당성조사 대상사업 선정을 촉구하는 건의를 한다.

인천시의회는 백령공항 건설 예비타당성조사 대상사업 선정 촉구 건의안을 발의했다고 12일 밝혔다.

백령공항 건설사업은 인천시 옹진군 백령면 진촌리 솔개간척지 25만4000㎡에 길이 1.2㎞, 폭 30m의 활주로와 관제탑, 여객터미널 등을 조성하는 사업이다.

백령공항은 백령도가 북한 접경지역인 점을 고려, 민간과 군이 공동으로 사용 가능한 50인승 이하 항공기를 운항할 수 있는 소형공항으로 건설된다.

시는 2016년부터 백령공항 건설을 추진했으며 지난해 기재부에 두 차례 예비 타당성 조사를 신청했으나 미선정됐다. 국토부의 공항개발사업 전반적 부진, 국토부 여객수요 예측치가 해수부보다 1.6배 높게 나타난 점, 지방공항 적자 악화, 소형공항 운영 환경 미조성 등의 이유다.

앞서 국토교통부는 지난 2017년 백령공항 건설의 사업 타당성을 알아보기 위해 사전 타당성 검토 용역을 실시했으며 비용 대비 편익 비율(B/C)이 2.19으로 나와 경제성이 있는 것으로 분석됐다.

시의회는 “수도권 전역을 1시간 이내에 연결할 수 있는 GTX 사업이 활발히 추진하고 있지만 백령도를 비롯 서해5도는 인천항에서 배로 4시간, 잦은 기상 악화로 결항률과 지연율이 30%가 넘는 최악의 교통 접근상황에 처해 있다”고 설명했다.

시의회는 “관광산업 확대 측면은 차치하더라도 응급상황 발생 시 신속 대처조차 못 하고 있음에도 불구하고 기재부는 예비타당성 조사에서 두 차례나 부결시켰다”고 지적했다.

시의회는 “백령공항 건설사업은 사업 자체에 문제가 없고 경제성도 충분한 지역숙원사업이다. 예비타당성 심사를 하는 기재부는 외부적 요인을 배제하고 인천시와 국방부, 국토부의 의견을 객관적으로 판단해야 하며 서해 최북단 주민들의 이동권을 간과해서는 안 된다”고 주장했다.

시의회는 “백령공항 건설사업은 군유지가 확보된 최상의 조건이 수반되어 있는 만큼 하루 빨리 사업이 추진될 수 있도록 정부와 국회에 거듭 요청한다”고 말했다.

한편 인천시는 백령공항 건설의 당위성과 흑자 운영 근거 마련 등 기재부를 설득할 대응방안을 마련해 기재부에 2021년 예비타당성 대상사업 신청할 방침이다.

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kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

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