경남도, 진해신항 건설 1단계 9선석 예비타당성조사 통과 기대

진해신항 1단계 예비타당성조사 통과를 위한 지역 협력 강화

지역 단체와 시민 공감대 형성을 통한 정책성 평가 적극 대응

진해신항 조감도 [경남도 제공]

[헤럴드경제(창원)=윤정희 기자] 경상남도(도지사 김경수)는 지난 2월 18일 신청한 진해신항 1단계 사업에 대한 예비타당성조사 통과를 위해 지역민과 협업을 강화하고 있다고 4일 밝혔다.

경남도는 지난해부터 해양수산부, 경남도, 창원시와 관련 전문가가 포함된 전담기구를 구성하여 분야별로 대응전략을 수립, 예비타당성 조사를 통과하기 위해 적극 노력하고 있다.

해양수산부는 진해신항 건설과 관련해 대규모로 장기간 건설되는 진해신항의 특성을 고려해 전체 사업규모는 21선석으로 유지하되, 우선 1단계로 9선석에 대해 예비타당성 조사를 진행한다는 계획이다.

예비타당성 조사는 비용대비 수익효과인 경제성 분석과 정책성, 지역균형발전 등의 항목을 평가하는데, 정책성 평가는 지역 단체와 주민 등이 사업에 대해 얼마나 수용하고 적극성을 보이는 지가 중요한 평가 항목이다.

이에, 경남도는 진해신항 건설에 대한 주민공청회(설명회), 전문가 토론회, 지역대학생을 대상으로 하는 설문조사 등을 추진해 지역사회에 공감대를 형성하고 시민들의 호응도를 높일 계획이다.

이와 함께 지역 경제계의 협력도 이뤄지고 있다. 지난 2월 4일에는 경남·부산 경제계(상공회의소)의 진해신항의 조속한 예비타당성 조사 통과와 건설을 요구하는 대정부 건의가 있었다.

건의서에서 상의는 “경남·부산을 비롯한 동남권 경제가 국내외 경영환경과 산업트렌드의 변화로 어려움을 겪고 있고, 지자체와 기업들이 많은 노력을 기울이고 있음에도 전환점을 찾지 못하고 있다”며, “진해신항 건설은 동남권 지역경제 회복에 큰 동력이 될 것이고, 국가균형발전 차원에서도 매우 긍정적인 영향을 미칠 것이다”고 주장했다.

한편, 진해신항 1단계 사업은 접안시설 9선석, 항만배후단지 67만4000㎡, 호안 8.08㎞, 방파제 1.4㎞, 임항교통시설 6㎞ 등이 포함되어 있으며, 사업비는 7조7001억 원으로 2031년까지 추진될 예정이다.

진해신항은 초대형 선박이 접안할 수 있는 첨단 지능형 초대형항만(스마트 메가포트)로 건설되어, 신규 투자를 확대하고 있는 싱가포르, 중국 등 동북아 주요 항만에 대한 경쟁 우위를 확보하고, 세계 6위권(환적 2위) 항만의 위상 유지 및 경쟁력 제고가 가능할 것으로 기대하고 있다.

한국해양수산개발원(kmi)에서는 진해신항 개발에 따른 경제적 파급효과로 생산유발효과 28조4785억원, 부가가치 유발효과 22조1788억원과 17만8222명의 취업 유발 효과가 있을 것이라고 예측했다.

윤인국 경남도 미래전략국장은 “지역민과 소통과 협업을 강화하여 지역민이 참여하고 주도하는 진해신항 건설을 추진하고, 예비타당성 조사도 무사히 통과할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

cgnhee@heraldcorp.com

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