부산, 선박 미세먼지까지 확 잡는다

저감대책에 올해 3552억 투입
비상조치 발령 때 5등급車 운행 제한
친환경 선박 활성화 등 항만 관리 강화
전기차·수소차 1만4600대 보급 지원
2020년 초미세먼지 17㎍/㎥… 전년比 19%↓

최근 부산지역의 초미세먼지 농도가 나쁨 수준을 나타내자 해운대 일대가 뿌옇게 보이고 있다. 부산=연합뉴스

부산시가 미세먼지를 줄이기 위해 적극 나섰다. 노후차량 단속과 친환경 자동차 보급은 물론 올해부터 선박까지 범위를 확대한다. 항만 지역 등 대기질 개선에 관한 특별법에 따라 내항선의 경우 기존 3.5%이던 연료의 황 함유량을 0.5%로 낮춰야 하기 때문이다.

부산시는 올해 3552억원을 투입해 이 같은 내용을 포함한 지역 특성을 담은 배출원별 저감 대책을 추진한다고 25일 밝혔다.

주요 미세먼지 저감 대책은 △빠른 대응을 위한 비상저감조치 및 대응체계 강화 △배출량 집중 저감을 위한 맞춤 저감 대책 △이용계층에 따른 존(ZONE)별 맞춤형 관리대책 △권역별 예보 강화를 위한 국가망 수준의 실시간 측정망 운영 △미세먼지 연구개발 및 연관산업 활성화 등이다.

이를 통해 고농도 미세먼지 경보 발령 시 신속한 전파로 시민 건강을 보호하고 시민 체감형 대책을 추진한다는 계획이다.

특히 2024년까지 초미세먼지 연평균 농도를 17㎍/㎥로 줄이기 위해 5월까지 부산시 대기환경관리 시행계획을 수립·시행한다.

이에 따라 항만이나 공항 운영자도 대기개선 계획을 수립·시행해야 하며 2022년까지 공공기관 노후 경유차를 모두 퇴출한다는 방침이다.

항만의 경우 저속운항 프로그램 운영과 육상전력공급시설 설치를 확대하고 항만 내 미세먼지 측정망을 늘려 적극적인 미세먼지 저감 대책을 추진한다. 또 수소연료 선박 플랫폼 구축과 중소형 선박 LPG 추진시스템 상용화 등 미세먼지 연관산업 활성화를 위한 R&D 지원을 강화해 지속적으로 항만 대기질을 개선해나갈 방침이다.

육상에서는 고농도 미세먼지 비상저감조치가 발령되면, 다음날 오전 6시부터 오후 9시까지 배출가스 5등급 차량의 운행이 제한된다. 노후 경유 차량에 대한 매연저감장치 부착과 조기 폐차를 지원하고, 친환경차 보급을 대폭 늘릴 계획이다.

2022년까지 노후 경유차 2만5000대에 매연저감장치를 부착하고, 2만2000대는 조기 폐차를 유도한다. 친환경 차 보급 확대를 위해 전기자동차와 수소자동차 구매를 각각 1만대와 4600대 지원한다.

아울러 소규모사업장을 대상으로 방지시설 개선을 지원하고, 저녹스 버너 보급과 굴뚝 자동측정기 설치·운영비를 지원한다.

또 미세먼지 불법 배출 감시단 운영을 통해 공단 내 예방 감시체계를 구축하고 공단지역 사업장 관리를 강화한다. 도로 청소와 대기오염측정망을 확대·확충해 대기질 분석체계의 정확도를 높일 계획이다.

이 밖에 미세먼지 취약계층이 이용하는 시설에 공기청정기 보급과 운영비 지원을 확대하고, 스쿨존 내 도로 먼지 제거 차량 운행 증가 및 어린이 통학차량 LPG차 전환을 지원한다.

미세먼지 취약시설이 밀집된 지역은 집중관리구역으로 지정해 4억300만원을 지원하고, 가정용 친환경 보일러 보급도 확대한다.

한편 지난해 부산지역 연평균 초미세먼지 농도는 전년보다 19% 감소한 17㎍/㎥로 나타났다. 이는 미세먼지 계절 관리제 등 강화된 대기오염 배출량 관리정책 시행과 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19), 잦은 강우 등 기상 여건에 따른 것으로 분석된다.

부산=오성택 기자 fivestar@segye.com

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