아시아나항공, 코로나 불황속 2분기 연속 흑자

인천국제공항공사 1터미널 계류장에 있는 아시아나여객기의 모습. /사진=뉴스1

[파이낸셜뉴스] 아시아나항공이 코로나19 장기화로 인한 항공산업 불황에도 2분기 연속 흑자를 달성했다.

아시아나항공은 지난 3·4분기 별도기준 매출액이 전년동기대비 53.2% 감소한 7311억원을 기록했다고 17일 밝혔다. 이 기간 영업이익은 58억원으로 전년동기 대비 흑자전환했고 당기순이익은 23억원 흑자로 돌아섰다.

아시아나항공 관계자는 "코로나19로 저조한 국제선 여객수요를 고강도 자구노력과 화물 사업을 주력으로 극복해 2·4분기에 이어 3·4분기에도 흑자를 유지했다"면서 "코로나19로 인한 입국제한 영향이 지속되며 국제선 여객은 매출이 전년동기대비 83% 감소했지만 화물은 매출이 확대되면 전년 같은 기간에 비해 54%가 늘었다"고 말했다.

코로나19의 장기화로 인해 국제선 여객기 정기편 운항률은 전년대비 83% 감소했지만 베트남, 중국 등 특별 전세기 운항, 'A380 한반도 일주 비행' 특별 관광상품 기획 등의 노력을 통해 전분기 대비 개선됐다. 또한 장기 주기 된 항공기 중정비를 조기에 수행하고, 외주 정비를 자체 정비로 전환해 비용을 절감했다.

화물 부문은 IT 진단키트 의약품 등 운송이 활발이 이뤄지며 매출액 4845억원을 기록했다.

코로나19 영향으로 전세계 화물 공급 부족이 지속되면서 화물 수요가 높은 지역을 분석해 항공기를 투입한 결과로, 화물 주력 노선인 미국과 동남아를 중심으로 화물 수송을 늘려 미국과 동남아 매출이 각각 64%, 79% 상승했다.

또한 세계 최초로 A350-900 여객기를 화물기로 개조 운영해 1대당 23t의 추가 공급력을 확보하고 B777-200ER 여객기 하부에 위치한 벙크 공간을 분리해 밸리 수송 공간을 확대하는 작업을 통해 화물 공급력을 강화해 수익을 극대화할 수 있었다는 설명이다.

아시아나항공은 화물 성수기인 4분기에도 화물기 가동률은 높이고 화물 수요를 적극 유치해 화물 운송 사업 강화에 나설 방침이다.

아시아나항공 관계자는 "향후 증가할 것으로 예상되는 코로나19 백신과 의약품 수송에도 대비할 수 있도록 백신 운송 표준 절차 제작, 인천화물서비스터미널 특수컨테이너 충전 시설 확충 등 만반의 준비를 하고 있다"면서 "4·4분기에도 화물 영업력 확대, 기업 전세기 유치 등을 지속 노력할 계획"이라고 설명했다.

kim091@fnnews.com 김영권 기자

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