침체된 검단신도시, 광역교통망 호재…‘활력 되찾아’

[머니투데이 인천=윤상구 기자]

검단 광역교통망/사진=인천도시공사

인천 검단신도시가 서울5호선 검단연장선을 비롯한 잇따른 교통 호재로 다시 활력을 찾고 있다.

인천2호선 김포·일산 연장, 인천1호선 검단 연장, 원당~태리간 광역도로 개통 등 검단신도시 광역교통망을 개선할 굵직한 사업들에 청신호가 켜진 것이다.

4일 인천도시공사에 따르면 국토교통부와 대도시권 광역교통위원회가 조만간 수도권 1-3기 신도시를 망라한 종합적인 교통대책을 담은 ‘광역교통망 기본구상안’을 발표할 예정이다. 구상안에는 검단신도시 주민들의 숙원사업으로 꼽히는 서울지하철 5호선 연장선(가칭 ‘김포한강선’)이 포함될 가능성도 있다.

서울5호선 김포연장은 서울 강서구 방화역에서 인천 검단신도시를 경유해 김포 양곡을 잇는 노선이다. 앞서 정부는 지난해 12월 3기 신도시 건설계획과 수도권 광역교통망 개선 방안을 발표하면서 예비타당성 조사를 추진한다고 밝힌 바 있으며 지난 5월에는 김현미 국토교통부장관이 서울5호선 연장사업을 ‘수도권 서북부 1·2기 신도시 보완 방안’에도 포함시키기도 했다.

이와 함께 지난달 21일에는 인천도시철도 2호선 검단연장사업이 기획재정부 예비타당성조사 대상에 선정되면서 3기 신도시 선정 이후 주택시장의 극심한 침체로 몸살을 앓았던 검단신도시가 다시 관심을 받고 있다.

인천2호선 검단연장은 기존 인천2호선 독정역에서 지선을 빼 검단신도시를 거쳐 불로지구까지 4.45㎞ 구간을 연결하는 사업으로 정거장 3곳이 포함된다. 2024년 개통 예정인 인천1호선 검단 연장선(계양역~검단신도시 6.9㎞ 구간)에서 환승이 가능하다.

아울러 올림픽대로와 직접 이어지는 원당~태리간 광역도로도 2023년 개통을 목표로 추진되고 있어 검단신도시의 서울 접근성이 크게 개선될 것으로 보인다.

이런 가운데 검단신도시의 경우 서울과 근접한 지리적 이점을 갖고 있는데다가 최근 각종 교통호재가 잇따르면서 아파트 미분양 물량이 급감하고 있는 것으로 나타났다.

주택분양에 착수한 8개 단지 중 5개 단지 모두 분양이 완료 됐으며 올 상반기 3000여 세대에 달하던 미분양 물량이 지난 3일 기준 200여 세대로 급감했다. 검단신도시를 둘러싼 각종 교통 호재로 인해 나머지 미분양 물량도 곧 소진될 것으로 전망된다.

특히 검단신도시 부동산 시장 분위기는 상업용지의 높은 매각 실적으로도 이어지고 있다. 올해 상반기에 1차로 공급한 검단 상업용지 19필지 모두 평균낙찰률 160%를 상회하며 성황리에 매각됐다.

인천도시공사 관계자는 “광역교통 호재로 아파트 미분양 물량이 급감하는 등 침체됐던 검단신도시가 활력을 찾고 있다”며“앞으로 정부가 투기과열지구로 지정된 지역의 민간택지에도 분양가 상한제를 확대하기로 한 만큼 검단신도시 공동주택용지에 대한 시장 수요를 반영해 하반기 2단계 내 공동주택용지를 적기에 공급할 수 있도록 하겠다”고 말했다.

인천=윤상구 기자 valpoom@mt.co.kr

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