[이데일리 신하연 기자] 자율주행 물류로봇 및 스마트 팩토리 솔루션 전문기업 시스콘로보틱스는 부산항만공사(BPA)와 공동 개발한 ‘트램기반 환적 화물전용 자동운송 셔틀 시스템’ 이 해양수산부로부터 ‘우수 물류신기술’로 지정됐다고 23일 밝혔다.
이번에 선정된 기술은 2대의 셔틀이 협동하여 20ft 이상의 화물 컨테이너를 무인 자동 방식으로 이송할 수 있는 궤도형 전기구동 친환경 이송 장비 기술이다.
본 기술은 항만 내 터미널 간 환적화물 이동(ITT, Inter Terminal Transport)뿐 아니라, 다양한 분야로의 확장 가능성에서 높은 평가를 받았다. 구체적으로는 △부산 신항~진해신항 등 장거리 궤도 ITT 인프라 구축 △기존 트레일러 운송을 대체하는 자동화·스마트 항만 구축 △내륙 물류기지(ICD) 및 배후단지 간 컨테이너 운송 자동화 등이 포함된다.
컨테이너 이송 실증 사진. (사진=시스콘로보틱스) |
이번에 선정된 기술은 2대의 셔틀이 협동하여 20ft 이상의 화물 컨테이너를 무인 자동 방식으로 이송할 수 있는 궤도형 전기구동 친환경 이송 장비 기술이다.
본 기술은 항만 내 터미널 간 환적화물 이동(ITT, Inter Terminal Transport)뿐 아니라, 다양한 분야로의 확장 가능성에서 높은 평가를 받았다. 구체적으로는 △부산 신항~진해신항 등 장거리 궤도 ITT 인프라 구축 △기존 트레일러 운송을 대체하는 자동화·스마트 항만 구축 △내륙 물류기지(ICD) 및 배후단지 간 컨테이너 운송 자동화 등이 포함된다.
또한 철도 및 트램 기반의 물류 인프라와 연계하여 향후 스마트 모빌리티 및 경량 트램 기반 도시물류로의 확장이 가능하며, 핵심 부품의 국산화를 통해 관련 산업 생태계를 활성화하고 글로벌 탄소 저감 트렌드에 맞춰 해외 항만 수출 시장까지 공략할 수 있는 플랫폼 기술로 기대를 모으고 있다.
기존 트레일러 방식으로는 감당하기 어려운 늘어나는 항만 물동량(환적화물 포함) 문제를 해결하기 위해 공간 효율성, 정시성, 친환경성, 무인화를 동시에 실현하고자 개발되었다.
이 시스템의 핵심은 배터리 기반의 친환경 운송 장비인 ‘트램형 셔틀’ 2대가 한 팀이 돼 컨테이너를 양방향으로 운반하는 것이다. 자율주행 및 관제시스템을 통해 무인 자동운송이 가능해 항만 내 운영 효율을 극대화할 수 있는 것이 특징이다.
시스콘로보틱스 관계자는 “이번 우수 물류신기술 지정은 자율주행 로봇 기술이 항만 물류 현장의 혁신을 이끌 수 있음을 인정받은 결과”라며 “단순한 이송 장비를 넘어 항만 관제시스템(ACS)과 연계한 통합 스마트 물류 플랫폼으로 발전시켜 국내외 스마트 항만 시장을 선도해 나가겠다”고 전했다.
한편 코스닥 상장사 브이원텍(251630)의 자회사인 시스콘로보틱스는 북미 완성차 공정, 대형가전 제조라인, 국내외 대기업 등에 로봇 누적 판매 1400여대의 레퍼런스로 다져진 다양한 현장 경험을 보유하고 있으며, 이를 바탕으로 2026년 해외 시장 개척에도 박차를 가하고 있다.
