벤츠코리아 “올해 10종 신차 출시·새 판매 방식도 도입”

올해 10종 신차 출시…전동화 확대·판매 구조 개편 병행

[서울경제TV=이혜란기자] 메르세데스-벤츠 코리아가 올해 국내 시장에 총 10종의 신차를 출시하고, 새로운 차량 판매 방식인 ‘리테일 오브 더 퓨처’를 도입한다. 전동화 라인업 확대와 함께 판매 구조를 개편해, 브랜드 운영 방식 전반에 변화를 주겠다는 전략이다.

디 올-뉴 CLA. [사진=메르세데스-벤츠 코리아]

△ 전동화 신차 4종·부분변경 6종 투입
메르세데스-벤츠 코리아는 올해 ▲디 올-뉴 CLA ▲디 올-뉴 CLA 하이브리드 ▲디 올-뉴 일렉트릭 GLC ▲디 올-뉴 일렉트릭 GLB 등 4종의 신규 전동화 모델을 선보인다. 여기에 최상위 차량과 SUV를 중심으로 6종의 부분변경 모델을 추가한다.

디 올-뉴 CLA는 메르세데스-벤츠의 차세대 운영체제인 MB.OS를 최초로 적용한 모델로, 생성형 AI 기반 차량 인터페이스를 탑재했다. MMA(Mercedes-Benz Modular Architecture) 플랫폼을 기반으로 순수 전기차와 48V 하이브리드 모델로 운영된다.

하반기 출시 예정인 디 올-뉴 일렉트릭 GLC는 전기차 전용 아키텍처 MB.EA(Mercedes-Benz Electric Architecture)를 처음 적용한 중형 전기 SUV다. 디 올-뉴 일렉트릭 GLB 역시 MMA 플랫폼을 기반으로, 공간 활용성과 주행거리 확보에 초점을 맞췄다.

디 올-뉴 일렉트릭 GLC. [사진=메르세데스-벤츠 코리아]

△ 판매 구조 통합…‘리테일 오브 더 퓨처’ 도입

메르세데스-벤츠 코리아는 상반기부터 새로운 판매 방식인 ‘리테일 오브 더 퓨처’를 본격 도입한다. 기존 딜러사별로 달랐던 재고·가격 체계를 통합해, 전국 어디서든 동일한 조건으로 차량을 구매할 수 있도록 하는 것이 핵심이다.

중앙 집중식 판매·프로모션·마케팅 체계를 구축하고, 계약 및 결제 프로세스를 표준화해 딜러 운영 효율을 높인다는 구상이다. 가격 협상 중심의 판매 관행에서 벗어나, 제품과 브랜드 경험에 초점을 맞추겠다는 전략으로 해석된다.

해당 방식은 이미 독일, 영국, 스웨덴 등 12개국에서 운영 중이며, 가격 투명성과 서비스 일관성 개선 효과가 나타났다는 것이 회사 측 설명이다.

디 올-뉴 일렉트릭 GLB. [사진=메르세데스-벤츠 코리아]

한편, 지난해 메르세데스-벤츠 코리아는 제품 다변화를 통한 럭셔리 리더십 확대라는 목표 아래 고객들의 높은 기준을 충족시키는 다양한 최상위 차량들을 선보였다. 먼저 ▲메르세데스-마이바흐에서는 브랜드 네 번째 라인업인 마이바흐 SL을 선보였으며, ▲고성능 브랜드 메르세데스-AMG에서는 2세대 GT, CLE 쿠페 및 카브리올레, 메르세데스-AMG SL 43, E 53 하이브리드 4MATIC+ 등 포트폴리오 다변화로 판매량이 전년 대비 약 36% 성장했다. 이와 함께 ▲G-클래스는 전년 대비 약 25% 성장한 3289대가 판매되며 다시 한번 연간 최대 판매 기록을 달성했다. 그 결과, 메르세데스-벤츠 코리아는 최상위 세그먼트에서 전년 대비 약 18%증가한 판매량을 기록했다.

이와 함께, 브랜드의 대표 베스트셀링 세단, SUV인 E-클래스와 GLC도 고객들에게 큰 호응을 얻었다. E-클래스는 지난해 2만8731대가 판매되며 수입차 내연기관 부문 판매 1위에 등극했으며, GLC도 9333대 판매되며 역대 최대 판매 기록을 달성했다.

여기에 지난 7월에는 전 세계 최초의 마이바흐 전용 전시장 및 서비스센터인 마이바흐 브랜드센터를 서울 압구정에 오픈해, 개인화된 서비스를 경험할 수 있는 거점을 마련했다.

메르세데스-벤츠 코리아 마티아스 바이틀 대표는 “지난해에도 메르세데스-벤츠에 변함없는 신뢰를 보내주신 고객분들께 진심으로 감사드린다“며, “올해에는 메르세데스-벤츠 역사상 가장 큰 규모 신차 출시 프로그램의 시작을 알리는 제품 라인업을 선보이고, 더불어 새로운 판매 방식을 도입해 고객분들께 차별화된 리테일 경험을 전달할 것”이라고 전했다./rann@sedaily.com

이혜란 기자 rann@sedaily.com

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