"내리고 싶은 역 만든다" 경북도, 동해안권 철도 전략 가동

[김진태 기자] (경북=국제뉴스) 김진태 기자 = 경상북도가 동해중부선 개통 1주년을 맞아 철도를 중심으로 한 동해안권 관광 전략을 본격 추진하며 체류형 관광 전환에 속도를 낸다.

(제공=경북도) 경북 동해안권 철도관광 활성화 연구용역 중간보고회

경북도는 1월 21일 도청 중회의실에서 '경북 동해안권 철도관광 활성화 전략 수립 연구용역' 중간보고회를 열고, 철도와 관광자원을 연계한 단계별 발전 전략을 공유했다.

이날 보고회에서는 국내외 철도역과 주변 관광자원을 연계한 우수 사례 분석을 비롯해, 데이터 기반 철도 이용객 이동 패턴과 2026년 관광 트렌드 분석을 바탕으로 한 맞춤형 철도관광 전략이 논의됐다. 또한 지역 특성을 반영한 테마역 조성 방향과 내륙 산림·생태 자원과 해안 철도·해양 자원을 연결하는 광역권 관광지구 구상도 제시됐다.

(제공=경북도) 경북 동해안권 철도관광 활성화 연구용역 중간보고회

특히 전체 이용객의 81.5%가 포항역에 집중되는 관문형 구조에서 벗어나, 영덕·울진 등 중간 정차역의 고유 자원과 테마를 살린 순환형 관광 생태계 조성이 핵심 전략으로 강조됐다.

경북도는 '내리고 싶은 역' 조성을 시작으로 '머물고 싶은 마을'을 거쳐, 장기적으로는 글로벌 철도관광 허브로 도약한다는 3단계 비전을 설정했다.

경북도는 지난해 동해중부선 인지도 제고를 위해 고래불역을 시범 거점으로 철도관광 붐업 행사와 스토리텔링형 콘텐츠 개발을 추진한 데 이어, 올해는 '동해중부선 관광 특화 철도역 개발' 사업을 통해 역사별 테마를 차별화한 관광 인프라를 구축할 계획이다. 이를 통해 개별 역을 철길을 따라 연결해 동해중부선 전반을 하나의 관광 클러스터로 확장한다는 구상이다.

중장기적으로는 동해안권 철도관광 광역 협의체 구성, 경북형 MaaS(Mobility as a Service) 플랫폼 구축, 민간 주도 철도관광 협의체(DMO) 운영, 내륙–해안 연계 협력 사업 발굴과 함께 광역권 국책사업화도 병행 추진할 방침이다.

박찬우 경북도 문화관광체육국장은 "경북 동해안이 수도권과 3시간대 생활권으로 연결되는 것은 획기적인 변화"라며 "철도역을 단순한 교통시설이 아닌 지역 경제를 견인하는 문화 플랫폼으로 육성해, 관광객이 오래 머물고 다시 찾는 동해안권을 만들어가겠다"고 밝혔다.

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