박용갑 “입찰제도 개선 시급”
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박용갑 더불어민주당 의원이 지난해 10월21일 한국철도공사(코레일) 대전본사에서 열린 국회 국토교통위원회의 한국철도공사, 국가철도공단, ㈜에스알 등에 대한 국정감사에서 질의하고 있다. 2025.10.21/뉴스1 ⓒ News1 김기태 기자 |
(대전=뉴스1) 김기태 기자 = 이재명 대통령이 국토교통부 업무보고에서 다원시스의 철도차량 납품 지연 사태를 ‘대국민 사기’로 질타한 가운데, 서울교통공사가 전동차를 상습적으로 미납품한 다원시스를 상대로 손해배상 청구를 검토 중인 것으로 확인됐다.
박용갑 더불어민주당 국회의원(대전 중구)이 서울교통공사로부터 제출받은 자료에 따르면 전동차 납품 지연으로 인해 노후 전동차 정밀안전진단과 중정비 검사에 총 112억2000만 원의 추가 비용이 발생했다.
4호선 전동차 210칸 납품 지연으로 정밀안전진단비 7억9200만 원이 투입됐고, 5·8호선 전동차 298칸 납품 지연으로 5호선 중정비·정밀안전진단비 77억1900만 원, 8호선 중정비·정밀안전진단비 27억900만 원이 각각 발생했다.
다원시스는 당초 2024년 5월까지 납품하기로 한 4호선 전동차를 597일 지연해 지난해 12월에야 납품을 완료했으며, 5·8호선 전동차 298칸은 납품 기한이 지났음에도 현재까지 미납품 상태다. 이에 따라 서울교통공사는 노후 전동차 정비 비용이 추가로 늘어날 가능성을 우려하고 있다.
이런 상황에서도 서울교통공사는 지난해 말 6·7호선 전동차 376칸 구매 계약을 조달청에 의뢰했다.
박용갑 의원은 “상습적인 전동차 미납품에도 추가 계약과 과도한 선급금을 지급한 서울시와 서울교통공사의 책임이 크다”며 “제2의 다원시스 사태를 막기 위해 입찰 단계에서 업체별 생산 능력을 엄정하게 평가해야 한다”고 말했다.
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