아산시 포함 중부권 지자체, 동서횡단철도 국가사업 반영 촉구

[이원철 기자]

지난 19일 국토교통부 장관실에서 김윤덕 장관과 3개도 13개 시군 지자체장(부단체장)과 중부권 동서횡단철도 건설사업의 제5차 국가철도망 구축계획 반영하기 위한 건의서 전달식 진행 후 기념촬영(사진/아산시 제공)

(아산=국제뉴스) 이원철 기자 = 20일 아산시는 중부권 동서횡단철도의 제5차 국가철도망 구축계획 신규 사업 반영을 촉구하기 위해 충남·충북·경북 등 중부권 3도 13개 시·군 단체장 협력체가 국토교통부에 공동건의문을 제출했다고 밝혔다.

중부권 동서횡단철도 건설을 위한 13개 시·군 협력체는 지난 19일 국토교통부 장관을 면담하고, 제5차 국가철도망 구축계획에 해당 사업을 반영해 줄 것을 공식 요청했다.

이번 건의는 남북 축 중심으로 구축된 기존 국가 철도망을 보완하고, 중부권에 유일하게 부족한 동서 축 철도망을 확충해 국가균형발전을 도모하기 위한 차원에서 추진됐다.

협력체는 공동건의문에서 중부권 동서횡단철도가 제21대 대통령 국정운영 5개년 계획에 반영된 지역 공약 사업으로, 서산에서 울진까지 국토 동서를 2시간대로 연결해 물류·관광 경제벨트를 조성할 수 있는 핵심 인프라라고 강조했다.

또 △서산~울진 간 2시간대 이동 실현 △청주국제공항의 대량 수송 체계 구축 △약 6만 명의 고용 유발 효과를 통한 인구 소멸 위기 극복 및 국가균형발전 실현 등을 주요 필요성으로 제시했다.

중부권 동서횡단철도는 2016년 시·군 협력체 구성 이후 같은 해 5월 62만 명, 2021년 5월 17만 명의 주민 서명부를 정부에 제출하는 등 지속적으로 사업 추진 당위성을 알려왔다.

이러한 노력으로 2019년 1월 제3차 국가철도망 구축계획에는 석문산단~합덕 구간이 신규 사업으로, 대산항~석문산단 구간 등 일부 노선이 추가 검토 사업으로 반영됐다. 이어 2021년 6월 제4차 국가철도망 구축계획에는 전 구간이 추가 검토 사업으로 포함됐다.

아울러 이 사업은 2017년 제19대 대통령 지역 공약, 2022년 제20대 대통령 시·도 공약, 2025년 8월 제21대 이재명 대통령 국정운영 5개년 계획에 잇따라 반영되며 국가 정책 과제로서의 위상을 이어가고 있다.

김범수 아산시 부시장은 국토교통부 장관 면담에서 "중부권과 신수도권의 균형발전을 위해 40만 아산시민은 충남·충북·경북 650만 중부권 시·도민과 뜻을 함께하고 있다"며 "중부권 동서횡단철도는 반드시 국가철도망 신규 사업으로 반영돼야 한다"고 강조했다.

협력체는 제5차 국가철도망 구축계획이 최종 확정될 때까지 13개 시·군 간 공조를 강화하고, 정치권과 중앙정부를 상대로 한 유치 활동을 지속할 계획이다.

한편 중부권 동서횡단철도는 충남 서산·당진·예산·아산·천안, 충북 청주·증평·괴산, 경북 문경·예천·영주·봉화·울진을 연결하는 총연장 330㎞ 규모의 초광역 철도망이다.

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