전기차 시장 경쟁 격화…"가격 경쟁력 필요"

【앵커】
국내 전기차 시장에 가격 경쟁의 불이 붙었습니다.
테슬라가 중형 세단을 4천만 원 초반대에 내놓으며, 국산 전기차와의 정면 승부에 나섰습니다.

김용재 기자입니다.

【기자】

테슬라 홈페이지입니다.

전기차 중형 세단, 모델3 후륜구동 스탠다드 차량을 4천199만 원에 판매하고 있습니다.

국내에 첫 출시됐는데, 보조금을 적용하면 실구매가는 3천만 원대로 떨어질 수 있습니다.

전동 시트 등 일부 옵션이 빠졌지만, 감독형 완전자율주행 도입 가능성은 열려 있습니다.

[테슬라 관계자: 오토 파일럿이 들어가 있는 차량이기 때문에 만약 중국산 모델 규제가 완화되면 가능합니다.]

테슬라 가격 정책은 국내 전기차 시장에서 경쟁 우위를 가져가겠다는 의도가 엿보입니다.

최저 트림 출시가만 따지면, 현대차 중형 아이오닉5보다 500만 원 넘게 저렴하기 때문입니다.

기아 준중형 EV4보다는 다소 비싸지만, 가격 차이는 100여 만 원에 불과합니다.

국내 전기차 경쟁은 격화하고 있습니다.

중국 BYD는 지난해 중형 세단 씨라이언7 등을 출시하며 수입차 판매 10위 권에 진입했습니다.

국내차 이점은 분명합니다.

촘촘한 서비스센터망과 부품 공급망 등 인프라는 수입차와 비교하기 어렵습니다.

다만, 글로벌 시장에 대응하기 위해선 가격 경쟁력 확보가 필요하다는 지적이 나옵니다.

[이호근 / 대덕대 자동차학과 교수: 성능과 가격, 두 가지 공격을 견디기 위해서는 초기에 좀 출혈 경쟁이 있다 하더라도 유사한 가격대의 전기차를 보급하면서….]

유행에 민감한 국내 소비자 특성상, 꾸준한 신모델 출시도 과제로 꼽힙니다.

OBS뉴스 김용재입니다.

<영상취재: 조민정>

[김용재]