영주시, 중부권 동서횡단철도 국가철도망 반영 촉구…3도 13개 시·군 공동 건의

중부권 동서횡단철도 공동 건의문 전달. 영주시 제공

영주시는 충남·충북·경북 등 3개 도, 13개 시·군이 참여하는 협력체와 함께 중부권 동서횡단철도가 ‘제5차 국가철도망 구축계획’에 신규 사업으로 반영해 줄 것을 촉구했다.

중부권 동서횡단철도 건설을 위한 협력체는 19일 국토교통부를 방문해 해당 노선을 국가철도망 신규 사업으로 반영해달라는 공동건의문을 전달했다.

협력체는 중부권 동서횡단철도가 서산에서 울진까지 국토의 동서를 2시간 내로 연결해 물류와 관광이 결합된 경제벨트를 구축하고 국가균형발전의 새로운 축이 될 핵심 사업임을 강조했다.

또 이 사업이 제21대 대통령 국정운영 5개년 계획에 포함된 국가과제이자 지역 공약임을 설명하며 △서산~울진 간 2시간대 철도망 구축 △청주국제공항과 연계한 대량 수송체계 확보 △약 6만 명 고용 유발을 통한 인구감소 대응 등 주요 건의 사항을 제시했다.

중부권 동서횡단철도는 2016년 12개 시·군이 협력체를 구성한 이후 2022년 증평군이 합류하며 13개 지자체가 참여 중이다. 협력체는 그간 총 79만 명의 주민 서명부를 정부에 제출하며 사업 필요성을 꾸준히 건의해 왔으며 2021년 제4차 국가철도망 구축계획에서는 전 구간이 ‘추가검토사업’으로 포함되는 성과를 거뒀다.

이날 국토부 장관 면담에서 엄태현 영주시장 권한대행 부시장은 “중부권 동서횡단철도는 대한민국 철도 네트워크 완결성과 지방시대 실현을 위한 필수 사업”이라며 “650만 중부권 주민의 염원이 담긴 사업이 이번 계획에 반드시 반영돼야 한다”고 강조했다.

영주시는 같은 날 이우제 국토교통부 도로국장을 별도로 만나 ‘동서5축(문경~울진) 고속도로 건설사업’과 ‘국도28호선 문정~상망 구간 신설 사업’을 국가계획에 반영해 줄 것도 요청했다. 시는 이들 도로망이 중부권 동서횡단철도와 연계될 경우 지역 간 접근성과 물류 효율성을 크게 높일 것으로 기대하고 있다.

한편, 중부권 동서횡단철도는 경북(문경·예천·영주·봉화·울진), 충남(서산·당진·예산·아산·천안), 충북(청주·증평·괴산)을 연결하는 총연장 330km의 초광역 철도망이다.