국토부, 지방정부 트램 사업 기준 마련

도시 이동 편리해진다

국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)는 지방정부의 노면전차(트램) 사업 기준을 제시하는 설명회를 개최한다고 19일 밝혔다.

설명회는 대광위가 트램 사업 관련 연구 성과를 공유하고 지방정부가 사업을 진행하는 과정에서 고려할 사항을 설명하기 위해 마련됐다. 오는 20일 오후 서울역에서 진행된다.

대광위는 위례선 트램(서울시), 대전2호선(대전시) 등 실제 사례를 중심으로 '사업 가이드라인'을 소개할 예정이다.

먼저 서울시는 올해 개통 예정인 위례선 트램의 교통안전시설 설치를 위한 관계기관 협의와 현장 시험운행 등을 공유한다. 대전시는 국내 최초로 수소철도차량을 도입하는 대전2호선 관련, 사업비 증가 사유와 함께 공사 추진 현황을 발표할 계획이다.

가이드라인 수립 연구를 담당한 한국교통연구원은 트램 사업의 교통 수요 적정성 기준, 차량 선정 기준, 해외 성공 사례 등을 설명한다.

대광위는 2020년에 트램 시설 설계 가이드라인을, 2021년에 차량 표준규격을 배포하는 등 관련 기준을 지속적으로 정비해 왔다. 트램 도입 기준을 최초로 제도화하고, 건설비·운영비 산정 기준과 무가선 차량 도입에 따른 구조물 보강비 등 사업비 증액 요인을 추가로 제시하기도 했다.

김용석 대광위 위원장은 "트램사업 추진 여건을 개선함으로써 시·도별 노면전차 사업의 적기 개통을 지원하는 등 실효성 있는 광역교통행정을 구현해 나가겠다"고 말했다.