테슬라 사이버트럭, 2025년 美 전기차 시장 최대 판매 감소

[AI리포터]

테슬라 사이버트럭 [사진: 테슬라]

[디지털투데이 AI리포터] 미국 전기차 시장이 요동친 2025년, 테슬라 사이버트럭은 특히 부진했다. 18일(현지시간) 전기차 전문매체 인사이드EV는 콧스 오토모티브 데이터를 인용해 사이버트럭이 2025년 미국에서 가장 큰 판매 감소를 기록했다고 보도했다.

사이버트럭은 2025년 미국 전기차 시장에서 판매량 기준 가장 큰 하락폭을 보였다. 테슬라는 2024년 사이버트럭을 약 3만9000대 판매했지만, 지난해에는 판매량이 절반으로 줄어들며 약 2만200대에 그쳤다. 이는 1만9000대 감소로, 판매가 중단된 모델을 포함해도 가장 큰 폭의 하락세다.

테슬라는 지역별, 모델별 판매량을 공개하지 않기 때문에 서드파티 추정치가 가장 정확한 데이터로 활용된다. 사이버트럭은 2024년 미국에서 가장 인기 있는 전기 픽업이었지만, 독특한 디자인과 첨단 기술에도 불구하고 수요가 빠르게 감소했다.

테슬라는 텍사스 공장에서 연간 12만5000대 생산 가능성을 언급했으며, 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 25만대 생산 목표를 제시한 바 있다. 그러나 이는 시장 수요를 과대평가한 것으로 보인다는 분석이다.

사이버트럭뿐만 아니라 미국 전기차 시장 전반도 어려움을 겪었다. 2025년 전기차 판매를 촉진했던 7500달러 세액 공제가 사라지면서 수요가 둔화됐다. 초기 수용자들이 빠져나가고, 실용적이고 저렴한 모델을 찾는 주류 소비자들이 시장에 진입하면서 성장세가 둔화됐다.

기아 EV6는 40% 감소했고, 캐딜락 리릭은 7400대 감소했다. 테슬라 모델 Y는 1만5000대 감소했지만, 여전히 미국에서 가장 인기 있는 전기차로 자리 잡았다. 포드 E-트랜싯은 59% 감소해 약 5200대 판매에 그쳤다.

일부 모델은 증가세를 보였다. 쉐보레 이쿼녹스 EV는 판매량이 두 배 증가하며 5만7945대로 상승했고, 혼다 프롤로그는 19% 증가해 3만9000대 이상 판매됐다. 2024년 출시되지 않았던 캐딜락 옵틱, 현대 아이오닉 9, 지프 왜고니어 S 같은 신모델이 부진한 판매량을 상쇄했다.

한편, 사이버트럭과 전반적인 판매 감소에도 불구하고, 테슬라는 2025년 미국 전기차 시장에서 59만대를 판매하며 46% 점유율로 1위를 유지했다. 4분기에는 점유율이 59%로 상승하며 세금 공제 종료 이후에도 강한 회복력을 보였다.

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