부산항만공사, 창립 22주년···북극항로·AI 전환으로 '글로벌 허브' 가속

[윤선영 기자]

부산항만공사가 16일 본사 대강당에서 창립 22주년 기념식을 열고 글로벌 항만업계를 선도하는 ‘선도자(First Mover)’로서의 미래 전략을 공식화한 가운데 송상근 사장(첫째 줄 왼쪽 여섯 번째)을 비롯한 관계자들이 기념촬영을 하고 있다. /부산항만공사

[포인트경제] 부산항만공사(BPA)가 창립 22주년을 맞아 북극항로 개척과 인공지능(AI) 기반 항만 전환, 친환경 항만 구축을 축으로 글로벌 허브 항만 도약에 속도를 낸다.

부산항만공사는 16일 본사 대강당에서 창립 22주년 기념식을 열고 글로벌 항만업계를 선도하는 '선도자(First Mover)'로서의 미래 전략을 공식화했다.

2004년 국내 최초의 항만공사로 출범한 BPA는 부산항의 관리·운영 주체로서 항만물류 산업 성장을 이끌어왔다. 출범 당시 3조4천억 원이던 자산 규모는 현재 8조 원을 넘어섰고 직원 수는 70여 명에서 280여 명으로 증가했다. 기관 예산 역시 1400억 원에서 1조9천억 원 수준으로 확대됐으며 부산항 컨테이너 물동량은 2004년 1041만 TEU에서 2025년 2480만 TEU로 두 배 이상 늘었다.

부산항 개항 150주년을 앞두고 송상근 사장은 부산항의 전략적 전환을 위한 세 가지 핵심 방향을 제시했다. 북극항로 개척을 통한 글로벌 물류 네트워크 확장 AI 대전환(AX)과 친환경·사람 중심 안전항만 구현 지역 성장 거점 조성과 해양관광·사회적 가치 창출이다.

부산항만공사가 16일 본사 대강당에서 창립 22주년 기념식을 열고 글로벌 항만업계를 선도하는 ‘선도자(First Mover)’로서의 미래 전략을 공식화한 가운데 송상근 사장(왼쪽 네 번째)과 노사 관계자들이 축하떡을 자르고 있다. /부산항만공사

북극항로 분야에서는 노르웨이·아이슬란드·캐나다 등 북극권 주요 항만과 연계한 'Arctic Green Corridor(아크틱 그린 코리더)' 협력을 통해 부산항의 전략적 가치를 높이고 해외 거점 확보와 스마트항만 인프라 확대로 글로벌 허브 항만 위상을 강화한다는 구상이다.

또한 올해를 '부산항 AI 대전환의 원년'으로 삼아 항만 운영 전반에 AI 기술을 체계적으로 도입한다. 육상전원공급설비와 친환경 연료 벙커링 터미널 구축을 통해 탄소중립 항만으로의 전환을 추진하고 영세 사업자 안전관리 강화와 스마트 건설안전 시스템 도입으로 사람이 안전한 항만 환경을 조성할 계획이다.

이와 함께 북항재개발구역에는 시민이 체감할 수 있는 공공 콘텐츠와 해양 비즈니스 거점을 조성하고 크루즈 유치 확대를 통해 부산을 글로벌 해양관광 거점으로 육성한다는 방침이다. 중소기업과 상생하는 산업 생태계 조성과 지역 사회공헌 활동도 지속 강화한다.

송상근 사장은 "오늘의 부산항만공사가 있기까지 응원해주신 국민들과 해운·항만·물류업계 관계자들께 깊이 감사드린다"며 "부산항이 세계 최고 수준의 고부가가치 종합항만으로서 신(新)해양수도 부산의 성장을 견인할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다.

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