'교통 차별 17년'…이현재 하남시장, 위례신사선 하남연장 촉구

17년째 멈춘 위례신사선, 하남만 영향권에서 제외
이현재 시장 "5470억원 냈는데, 교통 차별 받고 있어"

이현재 하남시장. 하남시 제공

이현재 하남시장은 정부가 검토 중인 '위례-신사선 도시철도 건설사업(위례신사선)'의 예비타당성조사 통과를 촉구했다.

이 시장은 지난 15일 하남시청 상황실에서 기자회견을 열고 "위례신사선은 2008년 위례신도시 광역교통개선대책 확정 이후 17년째 착공조차 하지 못하고 있다"며 "위례 주민들은 위례신사선과 위례트램을 포함해 총 5470억 원의 철도 사업비를 분담했음에도, 2024년 민자사업이 최종 유찰되며 정부를 믿고 기다려온 주민들의 인내심이 한계에 이르렀다"고 밝혔다.

이어 "위례 하남시 주민들은 열악한 버스 중심의 대중교통 환경 속에서 장기간 교통 불편을 겪고 있다"며 "철도 사업비 중 1256억 원을 하남시 주민들이 부담했음에도 하남시만 철도 영향권에서 제외돼 동일 생활권인 위례신도시 내에서 명백한 교통 차별을 받고 있다"고 강조했다.

앞서 하남시는 2022년 8월 국토부 장관 면담을 비롯해 국토부와 대도시권광역교통위원회 등 중앙정부에 총 36차례 이상 위례신사선의 신속 추진과 하남 연장을 건의한 바 있다.

또 △2025년 6월 위례공통현안위원회의 서울시 건의 △2025년 8월 하남시 주관 '위례신사선 하남연장' 전문가 토론회 개최 △2025년 10월 주민 1만8637명이 참여한 서명부를 대광위 위원장과 경기도 관계자에게 전달한했다.

이 시장은 "예타 통과 촉구 성명서를 국토부와 기획예산처, 한국개발연구원(KDI)에 전달할 예정"이라며 "정부 정책을 믿고 위례신도시에 입주한 주민들을 위해 위례신사선 예타 통과와 하남 연장을 강력히 요청하겠다"고 밝혔다.

한편, 위례신사선은 지난해 4월 기획예산처 재정사업평가위원회 심의를 통해 '신속 예비타당성조사' 대상으로 확정됐다. 철도 부문 신속 예타 기간(약 9개월)을 감안하면 최종 평가 결과는 이달 말에서 다음 달 중 나올 것으로 전망된다.

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