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성남시청 전경./사진제공=성남시 |
경기 성남시는 국토교통부가 추진 중인 '용인~서울 지하고속도로' 건설과 관련해 서울요금소(TG) 부지 활용과 오리역세권 개발 연계를 제시했다고 15일 밝혔다.
용인~서울 지하고속도로 건설은 경부고속도로 상습 지·정체 구간 해소를 위해 기흥 나들목에서 양재 나들목까지 구간에 대심도 지하고속도로를 신설하는 사업으로 현재 타당성 조사가 진행 중이다.
시는 도로 분야에서 '서울요금소 상부 유휴부지'에 복합환승센터를 조성하거나 경부고속도로 횡단도로, 정자역 연결 지하통로 등을 만들어 단절된 도시 공간을 잇는 방안을 검토해달라고 제안했다. 또한 대심도 터널 환기구 설치와 발파 공사로 인한 소음·분진·매연·진동 등 주택 피해를 최소화할 수 있도록 설치 위치 조정과 공법 선정 단계부터의 세심한 검토를 요청했다.
교통 분야에서는 미래 개발 수요를 반영한 연계망 구축을 강조했다. 오리역세권 제4테크노밸리 개발 및 고속철도(SRT) 오리·동천역 신설 사업과 지하고속도로를 연계하고, 입체적인 환승 방안을 검토해야 한다고 했다. 또한 상습 정체 해소를 위해 지하 도로의 충분한 용량 확보도 주문했다.
한국도로공사는 이번 지하고속도로 사업과 연계해 요금 지불체계와 통행 여건 개선을 위한 서울영업소 운영계획을 별도로 수립할 예정이다. 시는 서울요금소 상부 가용부지에 대해 선제적으로 활용 방안을 검토하는 것은 물론 중앙정부 및 관계기관과의 협의에 나설 계획이다.
신상진 성남시장은 "경부고속도로 지하화 사업은 수도권 교통 개선뿐 아니라 그동안 고속도로로 단절됐던 성남의 동·서 균형발전을 이끌 중요한 기회"라면서 "시민 안전과 편의를 최우선으로 정부와 긴밀히 협의하겠다"고 밝혔다.
경기=이민호 기자 leegija@mt.co.kr
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