아우디 ‘1만대 판매 클럽’ 복귀..."A6·Q3 앞세워 점유율 반등 노린다"

스티브 클로티 아우디 사장 기자간담회
지난해 16종 신차 쏟아내며 18.2% 성장
올해 'A6·Q3' 중심 네트워크 강화 전략
3월까지 전국 전시장서 '오픈 하우스' 운영

스티브 클로티 아우디 코리아 사장이 15일 서울 강남구 아우디 도산대로 전시장에서 열린 신년 미디어 라운드테이블에서 '2026년 비전 및 계획'을 발표하고 있다. 아우디 코리아 제공.

[파이낸셜뉴스] 2년 만에 연간 판매 1만대를 돌파한 아우디가 올해 A6, Q3 등 신규 모델을 앞세워 한국 시장 점유율 확대에 나선다. 테슬라 등 신흥 강자의 등장으로 메르세데스-벤츠, BMW에 이은 ‘수입차 3강’의 입지가 흔들리는 가운데, 새로운 세그먼트 공략을 통해 브랜드 존재감을 강화하겠다는 전략이다.

스티브 클로티 아우디 코리아 사장은 15일 서울 강남구 아우디 도산대로 전시장에서 열린 신년 미디어 라운드테이블에서 이 같은 내용을 담은 2026년 비전 및 계획을 발표했다.

지난 2024년 3월 부임 이후 이날 국내 기자들과의 두 번째 간담회에 나선 클로티 사장은 2025년 한국 자동차 시장에서의 성과를 두고 "매우 만족스럽다"며 자신감을 드러냈다.

한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 아우디 지난해 연간 1만1001대를 판매했다. 전년(9304대) 대비 18.2% 증가한 수치로 지난 2023년(1만7868대) 이후 2년 만에 ‘1만대 판매 클럽’에 복귀했다. 16종에 달하는 공격적인 신차 출시에 전기차 판매량이 26.6% 증가한 결과다.

다만 BMW(7만7127대)와 벤츠(6만8467대)가 각각 25.1%, 22.3%의 시장 점유율을 유지하는 것과 달리 아우디는 테슬라(5만9916대·19.5%), 볼보(1만4903대·4.9%), 렉서스(1만891대·4.4%)에 그치며 6위에 머물렀다. 7위까지 밀렸던 지난해와 비교하면 한 계단 상승했으나 점유율이 같은 기간 3.5%에서 3.6%로 소폭 상승하는 데 그쳤다.

이에 아우디는 올해 네트워크 재정비 및 고객 경험 확대를 통해 판매 상승세를 꾀한다는 전략이다. 전국 전시장에 새로운 리테일 기준인 프로그레시브 쇼룸 콘셉트(PSC)를 단계적으로 도입하고 남천, 안성, 마포, 부천 등 주요 거점을 중심으로 고객 접점을 강화하기로 했다. 또한 서비스센터 및 배터리 역량 센터(BCC)를 확대해 전동화 시대에 대응함과 동시에 서비스센터 부문에서도 사상, 포항, 의정부 등 수요가 높은 지역을 중심으로 접근성을 높인다는 방침이다.

2026년 아우디가 선보이는 핵심 모델은 신형 A6다. 아우디가 새롭게 개발한 ‘PPC’ 플랫폼을 기반으로 한 마일드 하이브리드(MHEV) 플러스 기술로 효율성과 주행 성능을 동시에 강화했다. 무엇보다 새로운 디지털 라이팅과 직관적인 인포테인먼트 시스템과 한층 진보한 운전자 보조 시스템을 통해 프리미엄 비즈니스 세단으로서의 완성도를 높였다는 것이 아우디 코리아의 설명이다.

프리미엄 컴팩트 세그먼트의 베스트셀러인 3세대 A3도 야심작으로 꼽힌다. △새로운 댐퍼 시스템 △효율적인 파워트레인 △향상된 운전자 보조 시스템을 적용됐으며, 특히 마이크로 발광다이오드(LED) 기술이 적용된 디지털 매트릭스 LED 헤드라이트는 이번 세대를 대표하는 핵심 요소라는 평가다.

이에 더해 아우디 코리아는 오는 3월까지 전국 공식 전시장에서 ‘아우디 오픈 하우스(Audi Open Haus)’를 운영한다. A3, Q3, Q7, Q8 등 4가지 핵심 모델을 편안한 환경에서 직접 경험할 수 있도록 기획됐다.

스티브 클로티 사장은 “한국은 아우디에게 여전히 매우 중요한 시장”이라며 “약속한 것은 반드시 지키는 방식으로 모든 고객 접점에서 기대에 부응할 것”이라고 밝혔다.

eastcold@fnnews.com 김동찬 기자

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