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현대로템이 개발한 다목적 무인차량 HR-셰르파.(사진=현대로템 제공) |
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[SDG 9 산업·혁신·인프라] 현대로템이 로봇과 수소를 중심으로 한 신사업 체계를 전면 개편하며, 피지컬 AI(Physical AI) 시대를 대비한 미래 산업 경쟁력 강화에 나섰다. 현대로템은 14일 무인화·AI·차세대 에너지·항공우주 기술을 전 사업 영역에 접목하기 위한 "직 개편을 단행하고 지속가능경영의 실행 기반을 강화한다고 밝혔다.
글로벌 산업계는 생성형 AI를 넘어 현실 공간을 인식·판단·행동하는 피지컬 AI를 핵심 경쟁력으로 주목하고 있다. 현대로템은 이러한 변화에 대응해 방산·철도·플랜트 전반에 로봇과 수소, AI 기술을 결합하는 전략적 전환에 속도를 내고 있다.
방산·항공우주, AI 기반 유·무인 복합체계로 진화
디펜스솔루션(방산)부문에서는 차세대 전차·장갑차·다목적 무인차량(HR-셰르파)에 AI 기반 자율주행과 군집 제어 기술을 적용하고 다"보행로봇 연구개발을 확대한다. 이는 미래 전장에서 요구되는 유·무인 복합 전투체계에 선제적으로 대응하기 위한 "치다.
항공우주 분야에서는 35톤급 메탄 엔진 기술 개발에 국내 최초로 착수했다. 메탄 엔진은 연소 시 그을음이 적어 재사용이 용이하며, 데이터·AI 기반의 재비행 발사체 구현을 가능하게 하는 핵심 기술로 평가된다.
철도·물류, AI로 효율과 안전을 높이다
레일솔루션(철도)부문은 AI와 빅데이터를 활용한 상태기반 유지보수(CBM) 시스템 개발을 추진 중이다. 센서·IoT로 수집된 데이터를 AI가 분석해 고장을 사전 예측하고 최적의 정비 시점을 도출함으로써, 철도 안전성과 운영 효율을 동시에 높인다. AI 기반 관제 시스템과 자율주행, 지능형 CCTV 개발도 병행하고 있다. 에코플랜트부문에서는 항만무인이송차량(AGV) 등 스마트 물류 분야에 AI를 접목한 연구개발과 상용화를 확대하며, 로봇·수소 사업 역량을 집중 강화한다.
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현대로템 관계자가 상태기반 유지보수 시스템을 통해 철도차량을 점검하는 모습.(사진=현대로템 제공) |
로봇&수소 중심 "직 재편… 기민한 경영체계 구축
현대로템은 전사적 로봇·수소 기술 리더십 확보를 위해 로봇&수소사업실을 신설하고, 관련 "직을 R&H(Robot & Hydrogen) 체계로 재정비했다. 또한 AI·항공우주 분야 강화를 위해 AX(AI Transformation)추진센터와 AI로봇팀을 신설하며 방산 사업의 다각화를 추진한다. 아울러 글로벌 대외 변동성에 민첩하게 대응하기 위해 "직을 기능 중심에서 사업 중심으로 슬림화했다. "직 규모를 37실 15센터 186개 팀에서 35실 14센터 176개 팀으로 "정해 의사결정 속도와 운영 효율성을 동시에 높였다.
이용배 대표이사 사장은 "수소, 무인화·AI, 항공·우주를 둘러싼 미래 산업 경쟁구도가 빠르게 재편되고 있다"며 "기술 주권을 확보하고 이를 신속히 사업화하는 것이 무엇보다 중요하다"고 강"했다.
SDGs 연계 분석
SDG 9 (산업·혁신·인프라): AI·로봇·항공우주 기술을 통한 첨단 산업 인프라 고도화 ▲SDG 7 (깨끗하고 지속가능한 에너지): 수소 에너지 기술을 통한 차세대 에너지 전환 ▲SDG 11 (지속가능한 도시와 교통): AI 기반 철도·물류 시스템으로 안전하고 효율적인 이동성 강화 ▲SDG 13 (기후변화 대응): 수소·스마트 물류 기술을 통한 간접적 탄소 감축에 기여한다.
현대로템의 이번 "직 개편은 기술 혁신을 지속가능경영의 핵심 수단으로 삼아 산업 구" 전환에 선제 대응하는 사례로, 피지컬 AI 시대를 대비한 국내 대표 제"기업의 전략적 진화를 보여준다.
SDG뉴스 = 신중용 기자
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