[앵커]
서울 시내버스 파업이 이틀째를 맞았습니다.
노사 간 임금 협상이 결렬되면서, 서울시 버스노동조합은 어제(13일) 새벽 4시부터 무기한 파업에 돌입한 상태인데요.
현장에 나가 있는 취재기자 연결해 보겠습니다. 오승훈 기자!
현장 상황 전해주시죠.
[기자]
네, 이곳 홍대입구역은 오전 9시가 지나면서 출근길에 나선 시민들이 다소 줄었습니다.
현장에선 경기도 광역버스와 마을버스가 일부 운행하는 모습을 볼 수 있었지만, 시내버스 운행은 거의 찾아보기 어렵습니다.
서울 시내버스 파업이 이틀째 이어지자, 출근길에 나선 시민들은 불편함이 크다고 말합니다.
현장에서 만난 시민 목소리, 잠시 들어보겠습니다.
[김민주 / 경기도 김포시 장기동 : 경기도에 살아서 (회사 가려면) 여기 서울 와서 버스를 갈아타야 하는데 버스 파업 때문에 출퇴근 시간이 너무 오래 걸려서 그게 좀 불편한 거예요.]
시내버스 파업으로, 대부분 시민은 버스가 아닌, 지하철을 이용하거나 자가용을 활용해 출근길에 나섰습니다.
서울 시내버스는 노조 측의 파업에 따라 어제(13일) 새벽 4시부터 운행을 멈췄습니다.
앞서 서울시는 파업 첫날, 서울 시내버스 7천여 대 가운데 478대만 운행에 나섰고, 운행률은 6.8% 수준이라고 밝혔습니다.
서울시 버스노동조합과 회사 측은 임금 인상안을 두고 협상을 이어왔지만, 결국 합의에 이르지 못했습니다.
파업이 장기화하는 것이 아니냐는 우려도 나왔는데요.
서울지방노동위원회는 오늘(14일) 오후 3시부터 버스 노조 파업과 관련해 특별조정위원회를 열고 사후 조정 회의를 진행하기로 했습니다.
노사 간 양측이 이번 회의를 통해 다시 협상에 들어갈 것으로 예상됩니다.
[앵커]
서울 시내버스 노사 간 추가 협상에 들어간다면 버스 운행은 재개되는 겁니까?
[기자]
네, 만약 노사 양측이 자정 안에 합의안을 도출하면 내일부터 서울 시내버스 파업은 중단됩니다.
다만, 임금 인상안을 두고 양측의 입장이 크게 엇갈려 합의 과정은 쉽지 않을 것으로 보입니다.
사측은 상여금을 기본급에 포함하는 임금체계 개편을 전제로 임금을 10.3% 올려준다고 했지만, 노조는 통상임금 관련 문제는 이번 협상에서 빼고, 임금체계 개편 없는 3% 인상과 정년 연장 등 근로 조건 개선을 요구했습니다.
이에 조정위원들이 통상임금 문제는 소송으로 해결하고, 우선 임금 0.5% 인상을 조정안으로 제시했지만, 노조가 임금 동결이라고 반발하면서 무산됐습니다.
파업이 현실화하면서 서울시는 비상운송대책을 내놓고 대중교통 대란에 대비했습니다.
출퇴근 시간대 지하철 운행 횟수를 늘리고, 지하철역과 연계한 전세버스 760여 대를 투입했다고 밝혔습니다.
또 마을버스 천100여 대는 정상 운행 중이라고 덧붙였습니다.
시는 할 수 있는 모든 교통수단을 동원해 시민 불편을 줄이겠다고 강조했는데요.
그러면서 버스노동조합을 향해서는 시민을 생각해 현장에 빨리 복귀해달라고 요청했습니다.
다만, 노사 간 최종 합의에 이를 때까지 시내버스 파업에 따른 시민 불편은 계속될 것으로 전망됩니다.
영상기자 : 김광현
YTN 오승훈 (5win@ytn.co.kr)
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