[AI리포터]
[디지털투데이 AI리포터] 중국 전기차 제조업체 BYD가 스마트폰처럼 연중 여러 차례 성능과 기술을 업그레이드하는 전략으로 전기차 시장의 경쟁 속도를 끌어올리고 있다.
12일(현지시간) 전기차 매체 클린테크니카에 따르면, BYD는 연 1회 모델 체인지 중심이던 기존 자동차 업계 관행과 달리, 한 해에 여러 차례 대규모 성능·기술 업그레이드를 단행하는 방식으로 제품 전략을 전환하고 있다. 이는 CES 현장에서도 업계 관계자들 사이에서 스마트폰과 유사한 출시 전략으로 언급되며 주목을 받았다.
BYD의 최신 전기차(BEV)와 플러그인하이브리드(PHEV)는 출력, 효율, 주행거리, 경량화 등 전반적인 성능이 빠른 속도로 개선되고 있으며, 새로운 배터리와 차세대 전기차 플랫폼 적용 가능성도 거론되고 있다. 일부 모델은 구동 방식 변경과 충전 성능 향상, 기술 사양 업그레이드가 예상되지만, 최근 사례를 보면 가격 인상 없이 개선이 이뤄지는 경우가 많다는 점도 특징이다.
BYD가 차량 업그레이드를 여러 차례 진행 중이다. [사진: 셔터스톡] |
[디지털투데이 AI리포터] 중국 전기차 제조업체 BYD가 스마트폰처럼 연중 여러 차례 성능과 기술을 업그레이드하는 전략으로 전기차 시장의 경쟁 속도를 끌어올리고 있다.
12일(현지시간) 전기차 매체 클린테크니카에 따르면, BYD는 연 1회 모델 체인지 중심이던 기존 자동차 업계 관행과 달리, 한 해에 여러 차례 대규모 성능·기술 업그레이드를 단행하는 방식으로 제품 전략을 전환하고 있다. 이는 CES 현장에서도 업계 관계자들 사이에서 스마트폰과 유사한 출시 전략으로 언급되며 주목을 받았다.
BYD의 최신 전기차(BEV)와 플러그인하이브리드(PHEV)는 출력, 효율, 주행거리, 경량화 등 전반적인 성능이 빠른 속도로 개선되고 있으며, 새로운 배터리와 차세대 전기차 플랫폼 적용 가능성도 거론되고 있다. 일부 모델은 구동 방식 변경과 충전 성능 향상, 기술 사양 업그레이드가 예상되지만, 최근 사례를 보면 가격 인상 없이 개선이 이뤄지는 경우가 많다는 점도 특징이다.
다만 중국 공업정보화부(MIIT)의 사전 인증 제도로 인해 신형 모델 정보가 공식 출시 이전에 공개되면서, 기존 구매자 불만과 함께 향후 모델을 기다리는 수요로 인한 판매 지연 가능성도 제기된다. 실제로 과거 대규모 업그레이드 발표 이후 일부 소비자들의 반발이 나타났으며, 신모델 대기 심리가 판매에 영향을 미칠 수 있다는 분석도 나온다.
업계는 BYD의 빠른 제품 개선과 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)를 통한 기존 차량 성능 향상이 전기차 경쟁력을 높이는 요인으로 평가하고 있다. 동시에 이러한 속도를 따라가지 못하는 완성차 업체는 경쟁에서 뒤처질 수 있으며, 고빈도 업데이트에 익숙하지 않은 시장에서는 소비자 적응이 과제로 남을 수 있다는 전망도 제기된다.
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