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HMM은 5만톤급 중형 유조선(MR탱커) '오리엔탈 아쿠아마린(Oriental Aquamarine)'호에 HD한국조선해양이 개발한 윙세일을 설치해 지난 5일 운항을 시작했다고 12일 밝혔다.
윙세일은 높이 30m 폭 10m 규모 날개를 설치해 항공기처럼 양력을 발생시키는 풍력보조추진장치다. 풍력보조추진장치는 바람 힘을 활용해 선박 추진력을 보조하는 친환경 설비다. 갑판 적재가 없는 선박에 적합해 벌크선과 유조선을 중심으로 도입이 확산되는 추세다.
윙세일 등은 운항 조건에 따라 최대 5~20% 연료 절감 효과를 기대할 수 있다. 연료 절감은 탄소배출 저감으로 이어진다. 탄소집약도(CII), 온실가스연료집약도(GFI), 유럽해상연료규제(FuelEU Maritime) 등 강화되는 국제 친환경 규제 대응에도 효과적이다.
HMM은 향후 2년간 실제 운항 데이터를 기반으로 윙세일 효과를 검증한다. 검증 결과에 따라 벌크선대 전체로 도입 확대를 검토할 방침이다.
HMM은 "컨테이너선대에 이어 벌크선대에도 효과적인 친환경 설비를 도입했다"며 "선대 양적 성장과 함께 질적 성장을 이루기 위해 다방면으로 노력하겠다"고 말했다.
HD한국조선해양은 "글로벌 탈탄소 규제가 강화됨에 따라 연료 효율을 극대화할 수 있는 풍력보조추진 기술이 미래 조선업의 핵심 경쟁력으로 떠오르고 있다"며 "이번 해상 실증을 성공적으로 마무리해 친환경 선박 솔루션 시장을 선도하겠다"고 전했다.
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