[AI리포터]
[디지털투데이 AI리포터] 테슬라 모델X의 자율주행 기능이 관련된 치명적 사고로 한 가족이 사망하며, 차량의 오토스티어 및 운전자 보조 시스템 결함 여부를 두고 새로운 소송이 제기됐다.
6일(현지시간) 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 이번 사건은 기술적 문제뿐 아니라 운전자에게 과도한 안전감을 준 마케팅 전략까지 쟁점으로 떠오르고 있다.
사고는 2023년 9월 1일 아이다호 고속도로에서 발생했으며, 모델X에는 오토스티어 기능이 활성화되어 있었다. 피해자 가족은 완전 자율주행(FSD) 패키지를 구매했으며, 소송에서는 차량이 차선을 벗어나 마주 오던 트럭과 충돌했다고 주장하고 있다. 이 사고는 단순한 차량 결함을 넘어, 테슬라가 운전자에게 제공한 안전 이미지와 실제 성능 간의 괴리를 보여주는 사례로 평가된다.
[디지털투데이 AI리포터] 테슬라 모델X의 자율주행 기능이 관련된 치명적 사고로 한 가족이 사망하며, 차량의 오토스티어 및 운전자 보조 시스템 결함 여부를 두고 새로운 소송이 제기됐다.
6일(현지시간) 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 이번 사건은 기술적 문제뿐 아니라 운전자에게 과도한 안전감을 준 마케팅 전략까지 쟁점으로 떠오르고 있다.
사고는 2023년 9월 1일 아이다호 고속도로에서 발생했으며, 모델X에는 오토스티어 기능이 활성화되어 있었다. 피해자 가족은 완전 자율주행(FSD) 패키지를 구매했으며, 소송에서는 차량이 차선을 벗어나 마주 오던 트럭과 충돌했다고 주장하고 있다. 이 사고는 단순한 차량 결함을 넘어, 테슬라가 운전자에게 제공한 안전 이미지와 실제 성능 간의 괴리를 보여주는 사례로 평가된다.
업계 전문가들은 이번 사건이 테슬라 운전자 지원 시스템과 실제 성능 사이의 불일치를 다시 부각시키고 있다고 지적한다. 특히 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO) 안전성 주장과 차량 기능 간 차이가 가져오는 위험성을 경고하며, 향후 유사 소송이 테슬라의 자율주행 마케팅 전략과 시스템 설계 변화에 중요한 영향을 미칠 것으로 전망된다.
결과적으로 이번 소송은 FSD와 오토파일럿 기능이 실제 성능보다 안전하게 홍보되었는지 여부를 가리는 중요한 사례가 될 전망이다. 아울러 기업의 책임 범위와 안전 정책 변화를 둘러싼 논의에도 큰 파장을 미칠 가능성이 높아, 향후 자율주행 산업 전반에 미치는 영향 역시 주목된다.
<저작권자 Copyright ⓒ 디지털투데이 (DigitalToday) 무단전재 및 재배포 금지>
