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젠슨 황 엔비디아 CEO가 5일(현지시간) 미국 네바다주 라스베이거스 퐁텐블로 호텔에서 열린 엔비디아 CES 2026 라이브에서 특별연설을 하고 있다. 라스베이거스=이동근기자 foto@etnews.com |
엔비디아가 '물리적 인공지능(피지컬 AI)' 시장 공략에 시동을 걸었어요. 첫 타깃은 자율주행이에요.
메르세데스 벤츠와 협력해 AI를 적용한 자율주행 차량을 선보이는데요. 직접 자동차를 만들지 않고도 자동차의 자율주행 두뇌를 만들어 생태계를 구축한다는 전략입니다.
젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)는 5일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 개최한 CES 2026 특별연설을 통해 자율주행 차량 플랫폼 '알파마요(Alpamayo)'를 공개했어요. 그는 “자율주행차가 최초의 대규모 피지컬 AI 시장이 될 것”이라며 “10년 내 전 세계 자동차 상당 부분이 자율주행과 고도 자율주행 차량이 될 것으로 확신한다”고 말했습니다.
오픈소스를 기반으로 한 알파마요는 추론에 강점을 보입니다. 기존 자율주행 AI가 주변 사물을 인식하는 수준에 머물렀다면, 알파마요는 추론까지 AI 연산 영역을 확장했어요.
예를 들어 골목길을 지나는 차 앞에 공이 굴러오면, 단순히 공을 피하는 데 그치지 않습니다. 공을 쫓는 반려동물이나 아이가 튀어나올 가능성을 고려해 속도를 줄이고 정지해야 한다는 판단을 내려요. 또 골목길 양쪽에 차량이 주차된 상황에서 차 문이 갑자기 열리는 등 돌발 위험 요소에도 대비합니다.
이 플랫폼은 메르세데스 벤츠의 신형 CLA 모델에 최초로 탑재돼요. 첫 차량은 1분기에 출시될 예정이며 북미 시장을 공략할 것으로 보여요. 2분기에는 유럽, 3분기와 4분기에는 아시아 시장에 출시돼요.
황 CEO는 “최근 자동차 생산을 시작했고, 메르세데스 벤츠 CLA는 세계에서 가장 안전한 차로 평가받았다”며 “모든 코드 라인이 안전 인증을 받은 시스템은 이 사례가 유일하다”고 말했습니다.
황 CEO는 피지컬 AI가 자율주행으로 시작해 점차 로봇으로 확산할 것으로 내다봤어요. 단순히 관절을 움직이는 로봇부터 조작 로봇, 이동 로봇, 완전한 휴머노이드까지 다양한 종류의 로봇에서 AI가 구현될 것으로 전망했습니다. 최종적으로는 거대한 제조공장 자체가 로봇이 되는 단계로 진화할 것으로 봤습니다.
최성훈 기자 csh87@etnews.com
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