정부, 기업 결합 대체사 선정
‘인천~자카르타’는 티웨이가 차지
김포~제주 이스타 등 4개사 운항
‘인천~자카르타’는 티웨이가 차지
김포~제주 이스타 등 4개사 운항
대한항공과 아시아나항공의 기업 결합에 따라 인천~시애틀 노선이 외항사인 알래스카항공에 넘어간다. 인천~자카르타 노선에는 티웨이항공이 상반기 중 운항을 시작한다.
공정거래위원회와 국토교통부는 6일 국제선과 국내선 7개 노선에 대한 대체 항공사를 발표했다. 앞서 공정위가 기업결합 승인 과정에서 부과한 구조적 시정조치의 후속 절차다.
먼저 관심이 높았던 인천~시애틀 노선에는 국내 항공사가 참여하지 않으면서 미국 항공사인 알래스카항공이 선정됐다. 인천~호놀룰루 노선 역시 에어프리미아가 단독 신청하면서 그대로 선정됐다. 국제선에서 유일하게 경합이 벌어진 인천~자카르타 노선은 최고 득점을 받은 티웨이항공이 차지했다. 이 노선은 티웨이항공 외에도 제주항공, 이스타항공, 에어프리마아 등이 신청한 것으로 알려졌다.
공정거래위원회와 국토교통부는 6일 국제선과 국내선 7개 노선에 대한 대체 항공사를 발표했다. 앞서 공정위가 기업결합 승인 과정에서 부과한 구조적 시정조치의 후속 절차다.
먼저 관심이 높았던 인천~시애틀 노선에는 국내 항공사가 참여하지 않으면서 미국 항공사인 알래스카항공이 선정됐다. 인천~호놀룰루 노선 역시 에어프리미아가 단독 신청하면서 그대로 선정됐다. 국제선에서 유일하게 경합이 벌어진 인천~자카르타 노선은 최고 득점을 받은 티웨이항공이 차지했다. 이 노선은 티웨이항공 외에도 제주항공, 이스타항공, 에어프리마아 등이 신청한 것으로 알려졌다.
이외에 인천~뉴욕(에어프레미아·미국 유나이티드항공), 인천~런던(버진애틀랜틱) 노선은 해외 경쟁 당국의 독과점 제한 조치에 따라 이전 절차가 진행된다.
국내선에서 김포~제주(하계 87회·동계 74회) 왕복 노선은 이스타항공과 제주항공, 티웨이항공, 파라타항공 등 4개 항공사가 나눠 운항하게 됐다. 인천·부산~괌, 광주~제주 노선은 신청한 항공사가 없어 선정 절차가 진행되지 않았다. 이번 선정에 따라 각 대체 항공사에서는 배정받은 슬롯(항공기의 공항 출발·도착 시간)을 반영해 사업계획을 편성하는 등 후속 조치를 거쳐 이르면 올해 상반기부터 각 노선에 순차적으로 진입할 전망이다.
이번에 대체 항공사가 선정된 7개 노선과 인천~샌프란시스코(에어프레미아·유나이티드항공), 인천~파리(티웨이항공) 등 이전이 완료된 6개 노선을 제외하고 경쟁제한 우려가 있는 나머지 노선도 올해 초부터 이전 절차가 본격화될 예정이다.
세종=권구성 기자 ks@segye.com
ⓒ 세상을 보는 눈, 세계일보
