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삼성중공업이 건조한 LNG운반선. 삼성중공업 |
한국 조선업계가 글로벌 선박 발주가 줄어들고 있는 상황에서도 선별 수주를 통해 양호한 실적을 기록했다.
5일 영국 조선해운시황 전문기관인 클락슨리서치에서 집계한 11월 전세계 선박 수주량은 513만CGT(152척)이다. 전월 대비 72% 증가, 전년 동기 517만CGT와 비교해서는 1%감소했다.
국가별로는 한국이 197만CGT(40척·38%)을, 중국은 258만CGT(100척·50%)를 각각 수주했다. 척당 환산톤수는 한국이 2배 가량 많다.
1~11월 전세계 누계 수주는 4499만CGT(1627척)로 전년 동기 대비 37% 감소했다. 이중 한국 1003만CGT(223척·22%), 중국은 2,664만CGT(1067척·59%)를 기록했다. 전년 동기 대비 각각 5%, 47% 감소했다.
11월 말 전세계 수주잔량은 전월 대비 120만CGT 감소한 1억6840만CGT이며 한국 3376만CGT(20%), 중국이 1만369만CGT(62%)를 차지했다. 전월 대비 각각 한국은 42만CGT 감소, 중국은 1만CGT 감소했으며, 전년 동기와 비교해서는 한국은 366만CGT 감소, 중국은 848만CGT가 증가한 수치다.
11월 말 클락슨 신조선가지수는 10월(184.87)보다 0.54포인트 떨어진 184.33로 보합 수준을 유지했다. 5년 전인 보다 47% 상승한 수준이다.
선종별 선가는 액화천연가스(LNG) 운반선 2억4800만불, 초대형 유조선(VLCC) 1억2750만불, 초대형 컨테이너선은 2억 6400만불 등이다.
조성우 기자 good_sw@etnews.com
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