'무임승차 연령' 높아지나…오세훈 "노인회와 논의 중"

<앵커>

지하철과 시내버스 등 각종 대중교통 요금이 8년 만에 오르면서, 65세 이상 노인에 대한 무임승차제도가, 또다시 뜨거운 감자로 떠오르고 있습니다. 무임승차 연령을 높이는 방안도 검토되고 있습니다.

장선이 기자입니다.

<기자>

포문은 오세훈 서울시장이 열었습니다.

오 시장은 지난 30일 신년 기자 간담회에서 정부가 무임 수송 비용을 지원해줄 것을 요청했습니다.

다음 날, 국민의힘 주호영 원내대표도 공감을 나타냈습니다.

오 시장은 이어 오늘(3일) 페이스북을 통해 "급격하게 고령 사회가 되는 상황에서 더욱 근본적인 문제가 바탕에 있다"며 "머지않아 노령 인구가 전체 인구의 3분의 1이 되는데 미래 세대에게 부담을 지게 할 수 없다"고 말했습니다.

그러면서 "교통요금 급등으로 시민이 겪을 고통을 줄이기 위해 기재부가 무임승차 손실 일부라도 지원해야 한다"고 강조했습니다.

오 시장은 손실을 지원하기 위해 "연령별, 소득계층별, 이용시간대 별로 바람직한 감면 범위를 정하기 위해 모든 가능성을 열어놓고 시민사회와 국회, 정부와 논의하겠다"고 밝혔습니다.

요금체계 개편과 관련해 "노인회와 연초부터 논의를 시작했다"며 "노인 세대를 존중하되 지속 가능한 대중교통 시스템을 만들어가겠다"고 강조했습니다.

이를 두고 서울시가 지하철 무임승차 연령 인상을 고려하고 있는 게 아니냐는 해석이 나오고 있습니다.

앞서 어제 홍준표 대구 시장은 자신의 페이스북을 통해 "지하철 무임승차 연령을 만 65세에서 70세로 상향하는 방안을 검토 중"이라고 밝혔습니다.

또 정부·여당도 무임승차 연령 상향조정과 지자체의 적자에 대한 보전 대책을 한데 묶어 추진하기로 했습니다.

(영상편집 : 이상민)
장선이 기자(sun@sbs.co.kr)

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<앵커>

지하철과 시내버스 등 각종 대중교통 요금이 8년 만에 오르면서, 65세 이상 노인에 대한 무임승차제도가, 또다시 뜨거운 감자로 떠오르고 있습니다. 무임승차 연령을 높이는 방안도 검토되고 있습니다.

장선이 기자입니다.

<기자>

포문은 오세훈 서울시장이 열었습니다.

오 시장은 지난 30일 신년 기자 간담회에서 정부가 무임 수송 비용을 지원해줄 것을 요청했습니다.