◀ 앵커 ▶
전기차 보급이 늘면서 폐배터리 활용 방안에 대한 고심이 깊어지고 있습니다.
제주에서 전기차 배터리를 재활용한 농업용 운반차량이 개발돼 눈길을 끌고 있습니다.
홍수현 기자입니다.
◀ 리포트 ▶
제주의 한 감귤 비닐하우스.
갓 따낸 감귤을 나르는 농가의 손길이 분주합니다.
컨테이너 가득 실은 감귤을 운반하는 차량은 휘발유나 경유 차량이 아닌 전기차.
전기자동차의 폐배터리를 재활용한 건데, 비닐하우스 같은 실내에서 작업하기는 안성맞춤입니다.
[이성찬 / 감귤농가]
"첫째, 배터리니까 매연이 없다는 거. 두 번째, 소음이 없다는 것이 가장 좋은 점이죠."
3킬로와트 용량으로 최대 400킬로그램까지 실을 수 있고, 한번 충전하면 하루 6시간씩 5일 정도 탈 수 있습니다.
한 대당 가격은 500만 원 대.
보조금을 지원받아도 기존 내연기관 운반차보다 가격은 다소 비싸지만, 조작이 쉽고 적재함 높이 조절 등 다양한 기능을 갖추고 있습니다.
도로를 달리는 전기차 1대에서 나오는 배터리를 재활용하면 이 같은 농업용 운반차 10대를 만들 수 있습니다.
기능과 안전성 등 4가지 검사를 거쳐 성능이 60% 이상인 전기차 배터리만 재활용되는데, 농장비 외에도 전력 저장장치 등으로 개발을 확대할 계획입니다.
[태성길 / 제주테크노파크 원장]
"전기차가 수명이 다하게 되면 전기차에서 나오는 배터리는 그래도 70~80%의 에너지를 가지고 있습니다. 그 에너지를 어떻게 잘 활용하느냐 하는 부분이 굉장히 중요한 요소가 됩니다."
제주에 등록된 전기자동차는 2만 천여 대로 서울에 이어 두 번째.
늘어난 보급대 수만큼 내년에 300대, 2023년에는 천 대 분의 폐배터리가 쌓일 것으로 예상되는 가운데, 새로운 배터리 재활용 장비 개발에 관심이 쏠리고 있습니다.
MBC뉴스 홍수현입니다.
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홍수현 기자(michael1116@jejumbc.com)
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전기차 보급이 늘면서 폐배터리 활용 방안에 대한 고심이 깊어지고 있습니다.
제주에서 전기차 배터리를 재활용한 농업용 운반차량이 개발돼 눈길을 끌고 있습니다.
홍수현 기자입니다.
◀ 리포트 ▶
제주의 한 감귤 비닐하우스.
갓 따낸 감귤을 나르는 농가의 손길이 분주합니다.
컨테이너 가득 실은 감귤을 운반하는 차량은 휘발유나 경유 차량이 아닌 전기차.